Vietnamese 
English 
French 
German 
Spanish 
Portuguese 
Dutch 
Italian 
Russian 
Chinese 
Japanese 
Korean 
Indonesian 
Thai 
Arabic 
Turkish 
Hebrew 
Hindi 
Là thành phần cốt lõi của thiết bị, trạng thái hoạt động của động cơ quạt làm mát bằng nước quyết định trực tiếp đến hiệu suất làm mát và tuổi thọ của quạt. Việc không bảo trì trong thời gian dài sẽ dẫn đến một loạt vấn đề: Một mặt, động cơ sẽ tích tụ bụi, xơ vải và các mảnh vụn khác trong quá trình vận hành. Những tạp chất này bám vào cuộn dây động cơ và các bộ phận tản nhiệt, làm tắc nghẽn quá trình tản nhiệt, khiến nhiệt độ động cơ tăng quá cao. Điều này không chỉ làm giảm hiệu quả làm mát mà còn có thể làm cháy cuộn dây và khiến động cơ bị hỏng. Mặt khác, môi trường làm việc của quạt làm mát bằng nước có độ ẩm cao. Nếu ổ trục bên trong động cơ thiếu bôi trơn hoặc phớt bị lão hóa, hơi nước có thể dễ dàng thấm vào, khiến ổ trục bị gỉ và kẹt, làm tăng tiếng ồn khi vận hành của động cơ, thậm chí khiến động cơ bị kẹt và không khởi động được, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc sử dụng bình thường của thiết bị. Do đó, việc bảo trì thường xuyên là chìa khóa để đảm bảo động cơ quạt làm mát bằng nước hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
Các phương pháp bảo trì cụ thể có thể được chia thành các bước sau:
- Vệ sinh khi tắt nguồn: Trước khi bảo trì, hãy tắt nguồn điện của quạt làm mát bằng nước để tránh nguy cơ điện giật. Mở vỏ thiết bị và nhẹ nhàng làm sạch bụi bẩn trên bề mặt động cơ và các lỗ tản nhiệt bằng bàn chải mềm hoặc bộ phận thổi gió lạnh của máy sấy tóc. Tập trung làm sạch cặn bẩn trong các khe hở của cuộn dây động cơ để đảm bảo các rãnh tản nhiệt không bị tắc nghẽn. Nếu có vết dầu trên bề mặt động cơ, hãy lau bằng khăn thấm chất tẩy rửa trung tính, tránh sử dụng chất lỏng ăn mòn có thể làm hỏng các bộ phận của động cơ.
- Bôi trơn ổ trục: Vòng bi động cơ là bộ phận dễ bị mài mòn, cần được kiểm tra tình trạng bôi trơn thường xuyên. Mở nắp đầu vòng bi ở cả hai đầu động cơ và quan sát xem bề mặt vòng bi có khô và gỉ sét không. Nếu mỡ đã khô hoặc bị hỏng, hãy lau sạch bằng vải cotton sạch, sau đó bôi một lượng mỡ động cơ chuyên dụng vừa đủ (chẳng hạn như mỡ gốc lithium). Lưu ý, không nên bôi quá nhiều, chỉ nên bôi vừa đủ để phủ kín các bi ổ trục, tránh mỡ tràn ra ngoài và bám bụi.
- Kiểm tra niêm phong: Kiểm tra xem các dải đệm và vòng đệm tại điểm kết nối giữa động cơ và hệ thống làm mát bằng nước có bị lão hóa hoặc hư hỏng không. Nếu phát hiện các gioăng bị mất độ đàn hồi hoặc có vết nứt, hãy thay thế kịp thời để tránh nước làm mát rò rỉ vào bên trong động cơ, có thể gây đoản mạch hoặc rỉ sét linh kiện. Đồng thời, kiểm tra xem lớp cách điện của cực động cơ có còn nguyên vẹn không. Nếu bị hỏng, hãy quấn lại bằng băng cách điện để tránh rò rỉ điện.
- Kiểm tra hoạt động: Sau khi hoàn tất bảo trì, đóng vỏ thiết bị, kết nối nguồn điện và chạy thử. Quan sát xem có tiếng ồn hoặc rung động bất thường khi động cơ đang chạy không, dùng tay chạm vào vỏ động cơ để cảm nhận nhiệt độ (nhiệt độ bình thường của vỏ không được vượt quá 60℃), đồng thời kiểm tra lưu lượng khí và hiệu quả làm mát của quạt giải nhiệt nước có bình thường không. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, hãy dừng máy để kiểm tra kịp thời và chỉ sử dụng sau khi đảm bảo động cơ không có bất kỳ sự cố nào.
Nên vệ sinh và bảo dưỡng cơ bản mỗi tháng một lần, và kiểm tra toàn diện (bao gồm bôi trơn ổ trục và kiểm tra phớt) mỗi quý một lần. Điều này có thể giảm thiểu hiệu quả sự cố động cơ và kéo dài tuổi thọ của quạt làm mát bằng nước.
