Sau một thời gian sử dụng, quạt thường có hiện tượng giảm tốc độ đáng kể, lực thổi yếu đi và kèm theo đó là tiếng ồn khi hoạt động tăng lên. Nguyên nhân chính của hiện tượng này là gì? Làm thế nào để giải quyết và ngăn ngừa nó một cách hiệu quả?
Là bộ phận tạo năng lượng cốt lõi của quạt, trạng thái hoạt động của động cơ quạt quyết định trực tiếp hiệu suất của quạt. Hiện tượng kết hợp “tốc độ giảm + tiếng ồn tăng” về cơ bản là do điện trở hoạt động của động cơ tăng, hiệu suất đầu ra giảm và độ rung tăng do hao mòn hoặc sai lệch lắp ráp của các bộ phận. Cụ thể, có thể chia thành ba nguyên nhân cốt lõi, với các giải pháp và biện pháp phòng ngừa tương ứng như sau:
I. Phân tích các nguyên nhân cốt lõi
1. Mòn ổ bi động cơ hoặc hỏng hệ thống bôi trơn (Nguyên nhân phổ biến nhất): Rôto của động cơ quạt được đỡ bởi các ổ bi để quay. Cho dù đó là ổ bi truyền thống ngâm dầu hay ổ bi cầu, hoạt động lâu dài sẽ dẫn đến sự tiêu hao và lão hóa dầu bôi trơn bên trong, hoặc mài mòn ổ bi do bụi xâm nhập. Khi bôi trơn không đủ, lực ma sát khi rôto quay sẽ tăng lên đáng kể. Động cơ cần tiêu thụ nhiều điện năng hơn để khắc phục lực cản, dẫn đến giảm tốc độ đầu ra thực tế. Đồng thời, khe hở bên trong của ổ bi bị mòn sẽ lớn hơn, và rôto sẽ tạo ra rung động lệch tâm trong quá trình quay, từ đó gây ra tiếng “ù” hoặc tiếng ồn ma sát rõ rệt. Tiếng ồn sẽ tăng lên khi độ mài mòn trở nên nghiêm trọng hơn.
2. Hiện tượng lão hóa hoặc ngắn mạch cục bộ của cuộn dây động cơ: Cuộn dây động cơ là bộ phận cốt lõi tạo ra mô-men xoắn điện từ. Nó được làm bằng dây đồng quấn và được bọc bởi một lớp cách điện. Trong quá trình sử dụng lâu dài, lớp cách điện sẽ bị lão hóa và hư hỏng do nhiệt độ cao, độ ẩm hoặc dao động điện áp, có thể dẫn đến ngắn mạch cục bộ trong cuộn dây. Sau khi ngắn mạch, số vòng dây giảm, mô-men xoắn điện từ giảm, và công suất động cơ không đủ, biểu hiện là tốc độ giảm. Đồng thời, ngắn mạch sẽ gây ra dòng điện không ổn định, và động cơ sẽ tạo ra tiếng ồn điện từ bất thường trong quá trình hoạt động. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó cũng có thể đi kèm với hiện tượng nóng lên của vỏ động cơ.
3. Tắc nghẽn cửa hút/thoát khí và tích tụ bụi trên rôto: Khi quạt hoạt động, nó cần hút không khí qua cửa hút gió và thải ra qua cửa thoát gió sau khi được gia tốc bởi các cánh quạt. Nếu không được vệ sinh trong thời gian dài, bụi, tóc và các mảnh vụn khác sẽ làm tắc nghẽn cửa hút và cửa thoát gió, dẫn đến cản trở sự lưu thông không khí. Lực cản của gió trong quá trình quay của cánh quạt tăng lên, gián tiếp làm tăng tải trọng hoạt động của động cơ. Đồng thời, bụi cũng sẽ bám vào rôto động cơ, chân cánh quạt và các bộ phận khác, phá vỡ sự cân bằng động của rôto, dẫn đến rung động mạnh hơn trong quá trình quay của rôto, không chỉ làm giảm tốc độ mà còn tạo ra tiếng ồn thêm. Ngoài ra, sự tích tụ bụi quá mức cũng có thể xâm nhập vào động cơ, làm trầm trọng thêm hư hỏng cho ổ bi và cuộn dây.
II. Các giải pháp mục tiêu
1. Sửa chữa hệ thống bôi trơn ổ bi hoặc thay thế ổ bi: Nếu nhận định là do vấn đề ở bạc đạn (biểu hiện bằng tiếng ồn ma sát cơ học, cánh quạt không quay trơn tru hoặc có cảm giác bị kẹt khi xoay bằng tay), trước tiên bạn có thể thử bôi trơn bổ sung. Đối với động cơ bạc đạn ngâm dầu, trước tiên bạn cần ngắt nguồn điện, tháo vỏ quạt, tìm các nắp chụp bạc đạn ở cả hai đầu động cơ và nhỏ 2-3 giọt dầu bôi trơn động cơ chuyên dụng (như dầu máy may, dầu đồng hồ; tránh sử dụng dầu ăn). Đối với động cơ bạc đạn bi, bạn có thể tháo vòng đệm kín bạc đạn và bôi một lượng nhỏ mỡ. Nếu vấn đề vẫn không được giải quyết sau khi bôi trơn bổ sung, điều đó cho thấy bạc đạn đã bị mòn nghiêm trọng và cần phải thay thế bạc đạn cùng loại.
2. Đại tu hoặc thay thế cuộn dây động cơ: Nếu động cơ có hiện tượng nóng lên rõ rệt và phát ra tiếng ồn điện từ (tiếng “vù” nhỏ), và đã loại trừ vấn đề về ổ bi, cần phải kiểm tra cuộn dây. Có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện trở của cuộn dây. Nếu giá trị điện trở thấp hơn đáng kể so với phạm vi bình thường, điều đó cho thấy có hiện tượng ngắn mạch. Vì việc bảo dưỡng cuộn dây đòi hỏi kỹ thuật xử lý cuộn dây và cách điện chuyên nghiệp, nên khuyến cáo người dùng thông thường nên thay thế trực tiếp động cơ cùng loại để tránh các nguy cơ an toàn tiềm ẩn do tự sửa chữa.
3. Vệ sinh toàn diện bụi bẩn trên quạt: Sau khi ngắt nguồn điện, tháo rời vỏ quạt và sử dụng các dụng cụ như bàn chải và máy hút bụi để làm sạch các mảnh vụn ở cửa hút và cửa thoát khí. Tập trung làm sạch bụi trên bề mặt cánh quạt, bề mặt rôto và điểm nối giữa động cơ và cánh quạt. Sau khi làm sạch, nhẹ nhàng xoay cánh quạt để đảm bảo chúng quay trơn tru không bị cản trở, sau đó lắp ráp lại quạt.
III. Các biện pháp phòng ngừa
1. Vệ sinh và bảo trì thường xuyên: Nên vệ sinh quạt sạch sẽ định kỳ 3-6 tháng một lần. Đặc biệt ở những môi trường nhiều bụi và lông thú (như phòng ngủ, khu vực nuôi thú cưng), cần rút ngắn chu kỳ vệ sinh để tránh tích tụ bụi.
2. Bổ sung chất bôi trơn thường xuyên: Đối với động cơ sử dụng ổ trục ngâm dầu, cần bổ sung dầu bôi trơn chuyên dụng sau mỗi 6-12 tháng; đối với động cơ sử dụng ổ trục bi, cần kiểm tra tình trạng mỡ bôi trơn mỗi năm và bổ sung nếu cần thiết để đảm bảo hoạt động trơn tru của ổ trục.
3. Chuẩn hóa môi trường sử dụng: Tránh đặt quạt ở môi trường ẩm ướt, nhiệt độ cao hoặc nhiều bụi để ngăn ngừa sự lão hóa của lớp cách điện cuộn dây và gỉ sét của ổ bi; đồng thời, tránh khởi động và dừng quạt thường xuyên để giảm tổn thất do va đập trong quá trình khởi động động cơ.
4. Điện áp nguồn ổn định: Khi sử dụng quạt, hãy đảm bảo điện áp nguồn ổn định để tránh làm hỏng cuộn dây do dao động điện áp quá mức. Nếu điện áp trong khu vực không ổn định, có thể sử dụng bộ ổn định điện áp.
Tóm lại, Mâu thuẫn cốt lõi của hiện tượng “tốc độ giảm + tiếng ồn tăng” ở quạt là do điện trở hoạt động của động cơ tăng lên và công suất đầu ra không đủ. Trong đó, hỏng bôi trơn ổ trục và tích tụ bụi là những nguyên nhân phổ biến nhất, có thể được ngăn ngừa hiệu quả bằng cách vệ sinh và bôi trơn thường xuyên. Nếu vấn đề bắt nguồn từ hỏng cuộn dây, cần phải thay thế động cơ kịp thời để tránh sự lan rộng của lỗi và các rủi ro an toàn tiềm ẩn.




