Vietnamese 
English 
French 
German 
Spanish 
Portuguese 
Dutch 
Italian 
Russian 
Chinese 
Japanese 
Korean 
Indonesian 
Thai 
Arabic 
Turkish 
Hebrew 
Hindi 
I. Giới thiệu: Nguy cơ và phân loại Tổng quan về tiếng ồn bất thường trong động cơ quạt
Là thành phần năng lượng cốt lõi của quạt, trạng thái hoạt động của động cơ quạt trực tiếp xác định trải nghiệm người dùng và tuổi thọ của quạt. Tiếng ồn bất thường trong khi hoạt động là một trong những biểu hiện lỗi phổ biến nhất của động cơ quạt. Nó không chỉ ảnh hưởng đến sự thoải mái của việc sử dụng mà còn có thể dẫn đến lỗi trầm trọng và thậm chí các vấn đề nghiêm trọng như đốt cháy động cơ nếu không được xử lý kịp thời. Kết hợp nguyên tắc cấu trúc của động cơ quạt và các kịch bản sử dụng thực tế, nguyên nhân gây tiếng ồn bất thường chủ yếu có thể được chia thành bốn loại: ma sát cơ học, lỗi bôi trơn, các thành phần lỏng lỏng và lỗi cuộn dây. Các giải pháp tương ứng cho các nguyên nhân khác nhau là khác nhau, và phân tích cụ thể như sau:
II. Ma sát cơ học: Nguyên nhân và giải pháp phổ biến của tiếng ồn bất thường
Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất, chủ yếu biểu hiện dưới dạng “âm thanh xước” hoặc “âm thanh xát” trong khi hoạt động, và trong một số trường hợp, sự quay của lưỡi quạt có thể bị mắc kẹt. Nguyên nhân cốt lõi bao gồm: đầu tiên, ma sát giữa trục động cơ và tường bên trong của vòng bi, có thể do mang mòn và biến dạng, hoặc uốn cong và bù đắp của trục sau khi sử dụng lâu dài; thứ hai, ma sát giữa lưỡi quạt và vỏ động cơ hoặc lưới bảo vệ, chủ yếu gây ra bởi sự không sắp xếp của lắp đặt lưỡi, lưới bảo vệ lỏng lỏng và biến dạng, hoặc di chuyển của khung cố định động cơ; thứ ba, ma sát giữa rotor và stator bên trong động cơ (thường được gọi là "xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn xoắn
Giải pháp cụ thể: Trước tiên, hãy tắt nguồn quạt và rút phích cắm để đảm bảo an toàn khi vận hành. Nếu có ma sát giữa cánh quạt và vỏ hoặc lưới bảo vệ, trước tiên hãy kiểm tra xem lưới bảo vệ có bị lỏng không, siết chặt các ốc vít cố định bằng tua vít, và nhẹ nhàng nắn thẳng nếu lưới bảo vệ bị biến dạng; sau đó kiểm tra xem các cánh quạt đã được lắp đặt đúng vị trí chưa, siết chặt các đai ốc cố định, và thay thế các cánh quạt nếu chúng bị biến dạng. Nếu có ma sát giữa trục và ổ bi, trước tiên bạn có thể tháo rời vỏ động cơ để quan sát xem ổ bi có bị mòn hoặc nứt rõ ràng không. Nếu độ mòn nhẹ, bạn có thể thử làm sạch và bôi trơn lại; nếu độ mòn nghiêm trọng, bạn cần thay thế ổ bi cùng loại. Nếu được đánh giá là hiện tượng “rôto cọ xát với stato”, vì nó liên quan đến việc điều chỉnh cấu trúc bên trong của động cơ, nên người dùng thông thường khó có thể tự xử lý. Nên thay thế động cơ trực tiếp hoặc liên hệ với nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để được xử lý.
III. Hỏng hóc hệ thống bôi trơn: Nguyên nhân gây ra tiếng ồn bất thường và kế hoạch bảo trì hệ thống bôi trơn
Hiện tượng này biểu hiện dưới dạng "tiếng ma sát vo ve" hoặc "tiếng quay khô" trong quá trình hoạt động, đặc biệt là tiếng ồn bất thường càng rõ rệt hơn ở giai đoạn khởi động ban đầu của quạt, và có thể giảm nhẹ sau khi chạy một thời gian, nhưng tốc độ sẽ giảm đáng kể. Một lớp màng dầu cần được hình thành bởi dầu bôi trơn giữa trục quay và ổ trục của động cơ quạt để giảm ma sát. Sau thời gian sử dụng lâu dài, dầu bôi trơn sẽ dần bay hơi và xuống cấp, hoặc lẫn với bụi tạo thành cặn, dẫn đến giảm hiệu quả bôi trơn và gây ra tiếng ồn bất thường.
Giải pháp cụ thể: Sau khi thực hiện các biện pháp an toàn, hãy tháo vỏ động cơ và tìm vị trí của ổ bi. Trước tiên, dùng vải sạch hoặc tăm bông lau sạch trục quay và ổ bi để loại bỏ bụi bẩn, cặn bám và các tạp chất khác trên bề mặt; sau đó chọn loại dầu bôi trơn phù hợp, chẳng hạn như dầu máy may, dầu đồng hồ và các loại dầu bôi trơn nhẹ khác. Tránh sử dụng các loại mỡ có độ nhớt cao như bơ (vì sẽ làm tăng lực cản quay); nhỏ 2-3 giọt dầu bôi trơn vào vùng tiếp xúc giữa thành trong của ổ bi và trục quay, và quay trục quay để dầu được phân bố đều, sau đó lắp lại vỏ động cơ. Nên bôi trơn và bảo dưỡng động cơ định kỳ 6-12 tháng một lần để kéo dài tuổi thọ.
IV. Các bộ phận lỏng lẻo: Nguyên nhân gây ra tiếng ồn cộng hưởng bất thường và các biện pháp siết chặt
Hiện tượng này biểu hiện dưới dạng "tiếng lạch cạch" hoặc "tiếng vang" trong quá trình hoạt động, đặc biệt là tiếng ồn bất thường càng rõ rệt hơn khi quạt quay ở tốc độ cao, có thể kèm theo hiện tượng rung nhẹ thân quạt. Các nguyên nhân chính bao gồm: ốc vít cố định động cơ bị lỏng, dẫn đến hiện tượng cộng hưởng giữa động cơ và đế quạt trong quá trình hoạt động; ốc vít cố định nắp chụp ổ trục bị lỏng, dẫn đến lệch vị trí ổ trục và rung lắc trục quay trong quá trình quay; đai ốc cố định cánh quạt bị lỏng, dẫn đến rung động lệch tâm của cánh quạt trong quá trình quay và gây ra tiếng ồn bất thường.
Giải pháp cụ thể: Sau khi tắt nguồn, hãy kiểm tra kỹ các bộ phận cố định của quạt. Dùng tua vít kiểm tra từng ốc vít nối động cơ và đế, cũng như các ốc vít của nắp che ổ trục, và siết chặt các ốc vít bị lỏng; kiểm tra các đai ốc cố định cánh quạt để đảm bảo chúng được siết chặt đúng vị trí, và thay thế chúng bằng các đai ốc cùng loại nếu bị hỏng. Ngoài ra, nếu đế quạt không ổn định, nó cũng có thể gây ra tiếng ồn bất thường trong quá trình hoạt động. Bạn có thể đặt một miếng đệm chống trượt ở đáy đế để tăng độ ổn định.
V. Lỗi cuộn dây: Đánh giá và gợi ý xử lý tiếng ồn bất thường liên quan đến mạch điện
Hiện tượng này biểu hiện bằng tiếng "vo ve" khi quạt được bật, nhưng cánh quạt không quay hoặc quay rất chậm, và trong một số trường hợp, có thể kèm theo mùi khét. Nguyên nhân chính là do sự lão hóa và hư hỏng của lớp cách điện cuộn dây động cơ, dẫn đến ngắn mạch giữa các vòng dây hoặc ngắn mạch xuống đất, gây ra dòng điện cuộn dây và nhiễu loạn từ trường bất thường, dẫn đến tiếng ồn bất thường; cũng có thể là do sự lão hóa và hỏng hóc của tụ khởi động, dẫn đến mô-men xoắn khởi động của động cơ không đủ, không khởi động bình thường, và sau đó là tiếng "vo ve".
Giải pháp cụ thể: Loại lỗi này liên quan đến mạch điện của động cơ, vì vậy cần thao tác cẩn thận. Nếu quạt chỉ phát ra tiếng “vù” mà không quay sau khi bật nguồn, trước tiên bạn có thể kiểm tra tụ khởi động (thường nằm bên trong vỏ động cơ, hình trụ), quan sát xem tụ có bị phồng hoặc rò rỉ không. Nếu có, điều đó cho thấy tụ điện bị hỏng và bạn cần thay thế tụ khởi động bằng loại có cùng thông số kỹ thuật (dung lượng, điện áp) như tụ ban đầu. Nếu quạt vẫn không hoạt động bình thường sau khi thay thế tụ điện, hoặc nếu có mùi khét, điều đó cho thấy có lỗi ngắn mạch trong cuộn dây. Người dùng thông thường khó có thể tự sửa chữa cuộn dây (cần dụng cụ chuyên nghiệp để kiểm tra điện trở cuộn dây và quấn lại cuộn dây). Nên thay thế động cơ trực tiếp hoặc liên hệ với nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để xử lý nhằm tránh làm trầm trọng thêm lỗi do tự tháo lắp.
VI. Tóm tắt: Các nguyên tắc cốt lõi để giải quyết tiếng ồn bất thường và các điểm quan trọng trong bảo trì hàng ngày
Nguyên tắc cốt lõi để giải quyết tiếng ồn bất thường trong hoạt động của động cơ quạt là “trước tiên xác định loại vấn đề, sau đó xử lý theo mục tiêu”. Ưu tiên kiểm tra các vấn đề đơn giản và dễ giải quyết như ma sát cơ học và các bộ phận bị lỏng, sau đó mới xử lý các vấn đề phức tạp hơn như lỗi bôi trơn và lỗi cuộn dây. Trong sử dụng hàng ngày, việc vệ sinh động cơ thường xuyên, bảo dưỡng và bôi trơn tốt, tránh vận hành quạt liên tục trong thời gian dài và ngăn ngừa vật lạ xâm nhập vào động cơ có thể giảm thiểu hiệu quả sự xuất hiện của các lỗi tiếng ồn bất thường. Nếu lỗi vượt quá khả năng xử lý của bạn, không nên tự ý tháo dỡ. Thay thế các bộ phận kịp thời hoặc tìm đến dịch vụ bảo trì chuyên nghiệp có thể giảm thiểu rủi ro khi sử dụng.
