Nguyên nhân phổ biến gây ra hỏng hóc động cơ AC chủ yếu tập trung vào ba vấn đề chính: sự cố nguồn điện, hao mòn cơ học và hỏng cuộn dây, ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình khởi động và vận hành bình thường của động cơ.

1. Các vấn đề liên quan đến quyền lực
Nguồn điện là nguồn năng lượng cung cấp cho động cơ hoạt động và bất kỳ sự bất thường nào ở nguồn điện đều có thể dẫn trực tiếp đến hỏng động cơ.

Điện áp không ổn định: Điện áp cao có thể khiến cuộn dây động cơ quá nhiệt và đẩy nhanh quá trình lão hóa lớp cách điện;
Nếu điện áp quá thấp sẽ khiến động cơ khó khởi động, tăng dòng điện khi vận hành và cũng gây ra hiện tượng quá nhiệt.
Mất pha nguồn: Nếu động cơ AC ba pha mất một pha, nó sẽ chuyển sang hoạt động một pha, khiến dòng điện tăng đột ngột và có khả năng làm cháy các cuộn dây trong thời gian ngắn.

Độ lệch tần số: Nếu tần số nguồn quá cao hoặc quá thấp sẽ lệch khỏi tần số định mức của thiết kế động cơ, gây ra tốc độ động cơ bất thường và tăng tổn thất đồng và sắt, dẫn đến quá nhiệt.

2. Hao mòn các thành phần cơ khí
Cấu trúc cơ học của động cơ dễ bị hao mòn sau thời gian dài hoạt động, có thể dẫn đến trục trặc.

Hư hỏng ổ trục: Ổ trục là bộ phận quan trọng hỗ trợ rotor. Việc thiếu dầu trong thời gian dài, ô nhiễm dầu hoặc lắp đặt không đúng cách có thể gây ra mòn ổ trục, kẹt, tiếng ồn bất thường trong quá trình vận hành, đồng thời gây lệch tâm rotor và ma sát với stato.
Hỏng rotor: Lõi sắt của rotor lỏng có thể ảnh hưởng đến độ ổn định của mạch từ, và hiện tượng đoản mạch hoặc hở mạch của cuộn dây rotor có thể dẫn đến công suất động cơ không đủ, rung động và quá nhiệt trong quá trình vận hành.

Sự cố khớp nối: Nếu khớp nối kết nối động cơ với tải được lắp đặt không đúng cách, lỏng lẻo hoặc mòn, nó sẽ truyền thêm lực hướng tâm hoặc lực dọc, dẫn đến tăng độ rung của động cơ và tăng thêm tải trọng lên ổ trục và trục.

3. Lỗi cuộn dây và cách điện
Cuộn dây là lõi của động cơ, đảm nhiệm việc chuyển đổi năng lượng điện và năng lượng cơ học. Lớp cách điện bảo vệ cuộn dây khỏi bị hỏng, và sự cố của cả hai là một trong những nguyên nhân chính gây hư hỏng động cơ.

Đoản mạch cuộn dây: Lớp cách điện của dây quấn bị hỏng, có thể gây ra tiếp xúc trực tiếp giữa các dây liền kề, tạo thành đoản mạch, tạo ra dòng điện cao, làm cháy cuộn dây và cũng có thể khiến vỏ động cơ bị nhiễm điện.
Đứt mạch cuộn dây: Dây quấn bị đứt hoặc mối nối lỏng lẻo có thể khiến mạch động cơ bị ngắt kết nối và không khởi động bình thường. Nếu một số cuộn dây bị đứt, nó cũng có thể gây mất cân bằng dòng điện trong quá trình vận hành động cơ, dẫn đến rung động và quá nhiệt.

Lão hóa cách điện: Nhiệt độ cao, môi trường ẩm ướt, ô nhiễm bụi hoặc điện áp cao trong quá trình vận hành động cơ lâu dài có thể khiến lớp cách điện của cuộn dây dần lão hóa, trở nên giòn và mất khả năng cách điện, cuối cùng dẫn đến đoản mạch hoặc rò rỉ.