İkinci olarak, böylesine aşırı yüksek bir başlangıç ​​akımı, motorun kendisi ve güç kaynağı sistemi için birçok ölümcül tehlikeye yol açacaktır. Motor için, bir yandan aşırı akım, armatür sargısının büyük bir elektrik kuvvetine maruz kalmasına neden olacaktır. Amper kuvveti formülüne göre, elektrik kuvveti akımın karesiyle orantılıdır. Nominal akımın 10 katı büyüklüğündeki bir akım, nominal değerin 100 katı büyüklüğünde bir elektrik kuvveti üretecektir; bu da sargının deforme olmasına ve yalıtım tabakasının kopmasına, dolayısıyla da sargılar arası kısa devreye yol açmasına neden olabilir. Öte yandan, kısa sürede hızla artan akım, sargıda çok fazla Joule ısısı üretecek ve sıcaklığın aniden yükselerek yalıtım malzemesinin ısı dayanım sınırını aşmasına ve yalıtımın eskimesine, hatta yanmasına neden olacaktır. Güç kaynağı sistemi için ise, aşırı yüksek başlangıç ​​akımı, şebeke voltajının aniden düşmesine ve aynı şebekedeki diğer ekipmanların normal çalışmasını etkileyen bir "voltaj şoku" oluşmasına neden olacaktır. Örneğin, aydınlatma lambalarının sönmesine ve hassas aletlerin kontrolden çıkmasına neden olabilir. Aynı zamanda büyük akım, anahtar ve kontaktör gibi kontrol elemanlarında güçlü bir elektrik arkı oluşturarak kontakların aşınmasını hızlandıracak ve hatta kısa devre arızalarına neden olacaktır.