Turkish 
English 
French 
German 
Spanish 
Portuguese 
Dutch 
Italian 
Russian 
Chinese 
Japanese 
Korean 
Indonesian 
Thai 
Vietnamese 
Arabic 
Hebrew 
Hindi 
1. Arka Plan
AC motorlar, çalışma ortamlarında önemli farklılıklar bulunan endüstriyel tesislerde, dış mekan baz istasyonlarında, madenlerde ve diğer senaryolarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Ani sıcaklık değişiklikleri, yüksek nem, toz birikimi ve diğer faktörler, motor yalıtımının eskimesine, bileşen korozyonuna, ısı dağılımı arızasına ve hatta yanmaya yol açabilir. Örneğin, açık hava trafo merkezlerindeki motorlar yaz aylarında yetersiz ısı dağılımı nedeniyle sık sık devre dışı kalırken, tekstil atölyelerindeki yüksek nem, sargıların yalıtım direncini azaltarak kısa devrelere neden olur. Bu nedenle, çevrenin motorlar üzerindeki etkisini ve koruyucu önlemleri araştırmak, işletmeyi güvence altına almak ve işletme ve bakım maliyetlerini düşürmek için büyük önem taşımaktadır.
2. Çevresel Koşulların Motorlar Üzerindeki Etkisi
2.1 Sıcaklık: Yalıtım ve Isı Dağılımı Üzerindeki Etkileri
Sıcaklık, motor hizmet ömrünün önemli bir göstergesidir. Sıradan motorların izin verilen maksimum sıcaklık artışı 80-100 K'dir (referans ortam sıcaklığı 40°C). Ortam sıcaklığı 35°C'yi aştığında, her 10°C'lik artışta yalıtım malzemelerinin hizmet ömrü yarıya iner. Yüksek sıcaklıklar, stator sargılarının yalıtım boyasını yumuşatıp çatlatarak dönüşler arası kısa devrelere neden olur; ayrıca yatak gresinin viskozitesini düşürerek aşınma, gürültü ve titreşimi artırır. Düşük sıcaklıklar (-20°C'nin altında) gresin katılaşmasına neden olarak marş direncinde ve akımda ani bir artışa neden olur ve bu da sargıların yanmasına neden olabilir; aynı zamanda, metal bileşenlerin termal genleşmesi ve büzülmesi, uzun süreli kullanımdan sonra gövdenin kolayca çatlamasına neden olabilecek bir gerilim oluşturur.
2.2 Nem: Korozyonu ve Yalıtım Arızasını Hızlandırır
Bağıl ortam nemi 'i aştığında, nem motorun içinde kolayca yoğunlaşır. Nem, sargı yüzeyine yapışarak yalıtım direncini 100 MΩ'un üstünden 1 MΩ'un altına düşürür ve sızıntı riskini artırır. Asit ve alkali gibi aşındırıcı gazlar mevcutsa, nem aşındırıcı maddelerle birleşerek elektrolitler oluşturur ve yalıtım korozyonunu hızlandırır. Ayrıca nem, rotorlarda ve yataklarda paslanmaya neden olur; rotor pası hava boşluğu düzgünlüğünü bozar ve elektromanyetik kayıpları artırır; yatak korozyonu dönme direncini artırır ve hatta "tutuşmaya" neden olarak hız stabilitesini etkiler.
2.3 Toz: Isı Dağıtımını Engeller ve Arızalara Neden Olur
Madenler ve çimento fabrikaları gibi yüksek toz konsantrasyonlu ortamlarda, toz motorlara kolayca girer ve birikir. Toz, stator çekirdeğini ve sargıları kaplayarak ısı yalıtımı sağlayan bir tabaka oluşturur ve ısı dağılımını engelleyerek sıcaklığın artmasına ve yalıtımın daha hızlı eskimesine neden olur. Yataklara girdikten sonra gresle karışarak "aşındırıcı maddeler" oluşturur, yatak aşınmasını artırır ve hizmet ömrünü kısaltır. Sargı boşluklarında biriken iletken toz (örneğin grafit tozu), dönüşler arası sızıntıya ve toprak kısa devrelerine neden olarak motoru doğrudan yakabilir.
3. Koruyucu Önlemler
3.1 Sıcaklığın Adreslenmesi
Yüksek sıcaklık ortamlarında, B/F sınıfı yalıtım malzemeleri yerine 180°C'ye dayanıklı H sınıfı yalıtım malzemeleri kullanın; ısı emiciler veya zorunlu hava soğutma sistemleri kurun ve büyük motorları bağımsız fanlarla donatın; 150°C'ye dayanıklı sentetik gresle yatak yağlamasını optimize edin. Düşük sıcaklık ortamlarında, çalıştırmadan önce sargıları ve yatakları ısıtma bantlarıyla -20°C'nin üzerine önceden ısıtın; -40°C'ye dayanıklı lityum bazlı gres seçin; gövdeyi taş yünü veya poliüretanla yalıtın.
3.2 Nemle Mücadele
Nem koruması için, motorlara dahili silika jel kurutucu kutuları takın ve bunları düzenli olarak değiştirin; su sızıntısını önlemek için O-ringli, sızdırmaz bir yapı kullanın; sargılara neme dayanıklı yalıtım boyası uygulayın ve korona önleyici işlem uygulayın. Korozyon koruması için, kimyasal ortamlarda dökme demir yerine paslanmaz çelik muhafazalar kullanın; içlerine epoksi reçine kaplamaları püskürtün; yalıtım direncini düzenli olarak test edin ve bir düşme tespit edilirse derhal sıcak hava ile kurutma yapın.
3.3 Tozla Mücadele
IP54 veya daha yüksek koruma derecesine sahip motorlar seçin (IP54, büyük miktarda tozu ve sıçrayan suyu önler; madenlerde kullanılan IP65, tamamen toz geçirmez ve su püskürtmeye dayanıklı); hava girişlerine toz filtreleri takın ve bunları düzenli olarak temizleyin; toz birikimini azaltmak için havalandırma deliklerini genişletin. Gövde ve ısı emicilerdeki tozu aylık olarak temizleyin, iç kısmı temizlemek için uç kapaklarını üç ayda bir açın; iletken tozlu ortamlarda sargı yalıtım direncini altı ayda bir test edin.
4. Sonuç
Sıcaklık, nem ve toz, yalıtım, aşınma ve ısı dağılımı açısından motor performansını ve hizmet ömrünü etkiler. Motorun çevresel uyumluluğunu iyileştirmek, uygun malzemelerin seçilmesi, yapıların optimize edilmesi ve bakımın güçlendirilmesiyle sağlanabilir. Uygulamada, motor performansını en üst düzeye çıkarmak, hizmet ömrünü uzatmak ve istikrarlı üretim ve günlük kullanım sağlamak için senaryolara (örneğin, güneyde yüksek sıcaklık ve nem oranına sahip atölyeler, kuzeyde düşük sıcaklık ve tozlu madenler) dayalı olarak özelleştirilmiş çözümler geliştirilmelidir.
