Kısa cevap: Tamamen değil. Yük değiştiğinde, AC motorun hızı genellikle değişir, ancak değişimin derecesi motor tipine bağlıdır.

1. AC asenkron motor (endüksiyon motoru)
Bu, fanlar, su pompaları, sıradan makine aletleri vb. gibi en yaygın ve yaygın olarak kullanılan AC motordur.

Çalışma prensibi: Rotorun hızı her zaman statorun dönen manyetik alanının senkron hızından düşük olsa da “yetişiyor” ve bu hız farkına “kayma oranı” adı veriliyor.

Yük değişimleri sırasında performans:

Yüksüz veya hafif yüklü olduğunda: Rotor hızı senkron hıza çok yakındır ve kayma oranı çok küçüktür.

Yük arttığında: Yükü tahrik etmek için daha fazla tork çıkışı sağlamak amacıyla rotorun manyetik indüksiyon hatlarını kesmek için daha fazla çalışması gerekir, bu da kayma oranının artması anlamına gelir.
Dolayısıyla rotorun gerçek dönüş hızı azalacaktır.

Özellik: Asenkron motorlar “sert mekanik özelliklere” sahiptir, yani yük nominal aralıkta değiştiğinde hız düşüşü nispeten küçüktür (genellikle nominal yükteki kayma oranı %3-%5 civarındadır).
Örneğin, 1500 RPM senkron hızına sahip bir motor, yüksüz durumdayken 1490 RPM'ye ulaşabilir ve tam yüklendiğinde 1450 RPM'ye düşebilir.

Sonuç: Asenkron motorlarda yük arttıkça hız bir miktar azalacaktır;
Yük azaldıkça hız bir miktar artacaktır.
Kesinlikle sabit kalamaz.

2. AC senkron motor
Bu tip motorlar genellikle jeneratörler, büyük kompresörler, hassas tekstil makineleri vb. gibi son derece yüksek hız hassasiyeti gerektiren uygulamalarda kullanılır.

Çalışma prensibi: Rotorun hızı, statorun dönen manyetik alanının senkron hızıyla kesinlikle uyumludur ve ikisi arasında kayma yoktur.

Yük değişimleri sırasında performans:

Belirli bir yük aralığında, güç frekansı sabit kaldığı sürece senkron motorun hızı kesinlikle sabittir ve yükteki değişikliklere göre değişmez.

Ancak bunun bir sınırı vardır: Eğer yük torku, motorun üretebileceği maksimum senkron torku (yani “adım dışı tork”) aşarsa, motor “adım dışına” çıkacak ve hız durana kadar keskin bir şekilde azalacaktır.
Bu bir hata durumudur.

Sonuç: Senkron motorlarda hız, normal yük aralığında kesinlikle sabittir.
Bu, gerçek anlamda sabit bir hızı koruyabilen tek AC motordur.

3. Değişken frekanslı hız regülasyonlu AC motor (modern endüstride ana akım çözüm)
Modern endüstride sabit hıza ulaşmak için en sık kullanılan yöntemdir.
Frekans konvertörü ile birlikte hem asenkron hem de senkron motorlar kullanılabilir.

Çalışma prensibi: Motora gelen güç kaynağının frekansını ve voltajını değiştirmek için bir “frekans konvertörü” kullanılarak motor hızı hassas bir şekilde kontrol edilebilir.

Yük değişimleri sırasında performans:

Frekans konvertörleri genellikle kapalı devre hız kontrol fonksiyonuna sahiptir.
Enkoder gibi sensörler aracılığıyla motorun gerçek hızını gerçek zamanlı olarak algılayacaktır.

Yük arttığında ve hız düşme eğilimine girdiğinde, kontrol sistemi derhal çıkış frekansını ve voltajını artıracak, motor torkunu artıracak ve hızı ayarlanan değere "geri çekecektir".

Aynı şekilde yük azaltıldığında çıkış gücü düşecek ve hızın artması engellenecektir.

Sonuç: Frekans konvertörünün kapalı devre kontrolü sayesinde, AC motorlar geniş bir yük aralığında yüksek derecede sabit hız sağlayabilir.