1. ความต้องการสนามแม่เหล็กสำหรับการหมุน

2. บทบาทของตัวเก็บประจุในการสร้างสนามหมุน

3. การสร้างแรงบิดเริ่มต้น

4. ประเภทของการใช้งานตัวเก็บประจุ

• ตัวเก็บประจุ – สตาร์ทมอเตอร์:ตัวเก็บประจุจะถูกใช้เฉพาะในช่วงเริ่มต้นเท่านั้น เมื่อมอเตอร์มีความเร็วถึงระดับหนึ่ง (โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 70-80% ของความเร็วซิงโครนัส) สวิตช์แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางจะตัดการเชื่อมต่อขดลวดเสริมและตัวเก็บประจุออกจากวงจร จากนั้นมอเตอร์จะทำงานโดยใช้ขดลวดหลักเพียงอย่างเดียว
• ตัวเก็บประจุ – สตาร์ท – รันมอเตอร์:ตัวเก็บประจุถูกใช้ทั้งสำหรับการสตาร์ทและการทำงาน มีตัวเก็บประจุสองตัว: ตัวเก็บประจุตัวใหญ่สำหรับการสตาร์ท (ตัดการเชื่อมต่อด้วยสวิตช์แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางหลังจากสตาร์ท) และตัวเก็บประจุตัวเล็กกว่าที่ยังคงอยู่ในวงจรเพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น ให้ค่าตัวประกอบกำลังและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นระหว่างการทำงาน