ส่วนประกอบหลักของมอเตอร์กระแสสลับคือสเตเตอร์และโรเตอร์ ซึ่งแปลงพลังงานผ่านการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า จากนั้นจะประกอบเข้ากับส่วนประกอบเสริม เช่น ตลับลูกปืนและฝาปิดปลาย เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียร การแบ่งหน้าที่ของแต่ละส่วนประกอบมีความชัดเจน

1、ส่วนประกอบการทำงานหลัก (แกนแปลงพลังงาน)
สเตเตอร์ (ชิ้นส่วนคงที่)
องค์ประกอบแกน: ประกอบด้วยแกนสเตเตอร์ ขดลวดสเตเตอร์ และฐานเครื่องจักร
หน้าที่หลัก: เมื่อใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ ขดลวดสเตเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กหมุน ซึ่งทำหน้าที่เป็น "แหล่งพลังงาน" ของแรงแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับโรเตอร์ และทำหน้าที่เป็นปลายทางอินพุตของพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์
ฟังก์ชันเสริม: แกนสเตเตอร์ทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนที่ซ้อนกัน ซึ่งสามารถลดการสูญเสียฮิสเทรีซิสและการสูญเสียกระแสวน และลดความร้อนของมอเตอร์
ฐานยึดแกนเหล็กและรองรับโครงสร้างมอเตอร์ทั้งหมด
โรเตอร์ (ส่วนที่หมุน)
ส่วนประกอบหลัก: แบ่งออกเป็นโรเตอร์แบบกรงกระรอก (ตัวนำอลูมิเนียมหล่อ + แหวนปลาย) และโรเตอร์แบบพัน (ขดลวด + แหวนลื่น) ทั้งสองแบบมีแกนโรเตอร์ติดตั้งอยู่
หน้าที่หลัก: ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์ แท่งโรเตอร์หรือขดลวดจะเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้า จึงทำให้เกิดแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้า ขับเคลื่อนโรเตอร์ให้หมุน และในที่สุดก็แปลงพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นพลังงานกล (เช่น การขับเคลื่อนโหลด เช่น พัดลมและปั๊มน้ำ)
คุณสมบัติที่แตกต่าง: โรเตอร์กรงกระรอกมีโครงสร้างเรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และเหมาะสำหรับสถานการณ์ทั่วไป
โรเตอร์แบบพันสามารถปรับความเร็วได้โดยอาศัยความต้านทานภายนอก และเหมาะกับสภาวะการทำงานที่ต้องการการควบคุมความเร็ว เช่น เครน

2. ส่วนประกอบสนับสนุนเสริม (กุญแจสำคัญในการทำงานที่เสถียร)
แบริ่ง
ตำแหน่งการติดตั้ง: อยู่ระหว่างเพลาโรเตอร์และฝาครอบปลาย
ฟังก์ชันหลัก: ลดแรงเสียดทานระหว่างการหมุนของโรเตอร์ ช่วยให้โรเตอร์มีแกนร่วม ลดการสึกหรอและการใช้พลังงาน และส่งผลกระทบโดยตรงต่อเสียงรบกวนในการทำงานและอายุการใช้งานของมอเตอร์
ฝาปิดท้าย

ตำแหน่งการติดตั้ง: ปลายทั้งสองข้างของมอเตอร์ ยึดติดกับฐานเครื่อง
ฟังก์ชันหลัก: ปิดผนึกภายในมอเตอร์เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองและความชื้นเข้ามา
รองรับตลับลูกปืนพร้อมกัน แก้ไขตำแหน่งแกนของโรเตอร์ และให้แน่ใจว่ามี "ช่องว่างอากาศ" สม่ำเสมอระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ (ช่องว่างอากาศที่ไม่เท่ากันอาจทำให้มอเตอร์สั่นสะเทือนและประสิทธิภาพลดลง)
โครงสร้างพัดลมและระบายความร้อน

รูปแบบทั่วไป: ติดตั้งพัดลมที่ปลายเพลาโรเตอร์ และจับคู่กับแผงระบายความร้อนหรือรูระบายอากาศบนฐานเครื่อง
หน้าที่หลัก: ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ ความร้อนจะเกิดขึ้นเนื่องจากการสูญเสียทองแดงและเหล็ก พัดลมจะหมุนเพื่อขับเคลื่อนกระแสลมและระบายความร้อนออกจากภายนอกมอเตอร์ ป้องกันไม่ให้ขดลวดร้อนเกินไปและไหม้ และรักษาอุณหภูมิของมอเตอร์ให้อยู่ในช่วงที่ปลอดภัย
กล่องรวมสาย
ตำแหน่งการติดตั้ง: ด้านนอกฐานเครื่อง
ฟังก์ชันหลัก: เป็นอินเทอร์เฟซภายนอกสำหรับขดลวดสเตเตอร์ ช่วยให้เชื่อมต่อสายไฟและสายควบคุมได้สะดวก ขณะเดียวกันก็หุ้มฉนวนและปกป้องขั้วสายไฟเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อตหรือไฟฟ้าลัดวงจร