Что касается принципов работы, то существует существенное различие между двигателями и топливными двигателями. Топливные двигатели опираются на механический цикл «сгорания-работы»: они всасывают смесь топлива и воздуха, зажигают и сжигают ее в цилиндре, чтобы генерировать газ высокого давления, который толкает поршень, а затем передают силу колесам через сложные механические конструкции, такие как кольцевый вал и коробка передач. В этом процессе химическая энергия сначала преобразуется в тепловую энергию, а затем в механическую энергию, что приводит к большим потерям энергии. Более того, сложность механической конструкции приводит к низкой эффективности передачи мощности. Принцип работы двигателей, однако, основан на законе электромагнитной индукции. При электрической энергии, обеспечиваемой встроенной батареей, ток образует вращающееся магнитное поле в обмотках статора. Взаимодействие между этим магнитным полем и постоянными магнитами или индуцированным током ротора генерирует крутящий момент, который напрямую приводит колеса к вращению. Его путь преобразования энергии является прямым преобразованием «электроэнергии в механическую энергию», устраняя сложные промежуточные механические связи и фундаментально повышая эффективность использования энергии.