Ten tweede zal een dergelijke extreem hoge aanloopstroom meerdere fatale gevolgen hebben voor de motor zelf en het stroomnet. Enerzijds zal de overmatige stroomsterkte de ankerwikkeling een enorme elektrische kracht laten ondergaan. Volgens de Ampère-krachtformule is de elektrische kracht evenredig met het kwadraat van de stroomsterkte. Een stroomsterkte die 10 keer zo hoog is als de nominale stroomsterkte, genereert een elektrische kracht die 100 keer zo hoog is als de nominale waarde, waardoor de wikkeling gemakkelijk vervormt en de isolatielaag breekt, wat leidt tot kortsluiting tussen de windingen. Anderzijds zal de snel toenemende stroomsterkte in korte tijd veel joule-warmte in de wikkeling genereren, waardoor de temperatuur sterk stijgt en de warmteweerstandsgrens van het isolatiemateriaal wordt overschreden, met veroudering of zelfs verbranding van de isolatie tot gevolg. Voor het stroomnet zal de extreem hoge aanloopstroom ervoor zorgen dat de netspanning plotseling daalt, wat een "spanningsschok" veroorzaakt. Dit beïnvloedt de normale werking van andere apparatuur in hetzelfde net. Het kan bijvoorbeeld de verlichting dimmen en precisie-instrumenten oncontroleerbaar maken. Tegelijkertijd zal de grote stroom ook een sterke elektrische boog veroorzaken op de besturingscomponenten, zoals schakelaars en contactors, waardoor de contacten sneller slijten en er zelfs kortsluitfouten kunnen ontstaan.