Wat betreft de werkingsprincipes is er een essentieel verschil tussen motoren en brandstofmotoren. Brandstofmotoren zijn gebaseerd op een mechanische cyclus van "verbranding en arbeid": ze zuigen een mengsel van brandstof en lucht aan, ontsteken het en verbranden het in de cilinder om gas onder hoge druk te genereren dat de zuiger voortstuwt, en brengen vervolgens vermogen over op de wielen via complexe mechanische structuren zoals de krukas en de versnellingsbak. In dit proces wordt chemische energie eerst omgezet in thermische energie en vervolgens in mechanische energie, wat resulteert in een groot energieverlies. Bovendien leidt de complexiteit van de mechanische structuur tot een lage efficiëntie van de krachtoverbrenging. Het werkingsprincipe van motoren is echter gebaseerd op de wet van elektromagnetische inductie. Met elektrische energie, geleverd door de ingebouwde accu, vormt stroom een ​​roterend magnetisch veld in de statorwikkelingen. De interactie tussen dit magnetische veld en de permanente magneten of geïnduceerde stroom van de rotor genereert koppel, dat de wielen rechtstreeks aanzet tot draaien. De energieomzetting is een directe omzetting van "elektrische energie naar mechanische energie", waardoor complexe tussenliggende mechanische verbindingen worden geëlimineerd en de efficiëntie van het energieverbruik fundamenteel wordt verbeterd.