De meest voorkomende oorzaken van storingen aan wisselstroommotoren zijn hoofdzakelijk te vinden in drie hoofdgebieden: problemen met de stroomvoorziening, mechanische slijtage en storingen in de wikkelingen. Deze hebben direct invloed op het normaal starten en de werking van de motor.

1. Problemen met de stroomvoorziening
De voeding is de energiebron voor de werking van de motor. Eventuele afwijkingen hierin kunnen direct leiden tot motorstoringen.

Spanningsinstabiliteit: hoge spanning kan ervoor zorgen dat motorwikkelingen oververhit raken en de veroudering van de isolatie versnellen;
Als de spanning te laag is, start de motor moeilijk, neemt de stroomsterkte tijdens het gebruik toe en kan er oververhitting optreden.
Faseverlies in de netvoeding: Als een driefasenwisselstroommotor één fase verliest, schakelt deze over op éénfasebedrijf. Dit veroorzaakt een sterke toename van de stroomsterkte en kan ertoe leiden dat de wikkelingen binnen korte tijd doorbranden.

Frequentieafwijking: Als de netfrequentie te hoog of te laag is, zal deze afwijken van de nominale frequentie van het motorontwerp. Dit veroorzaakt een afwijkend motortoerental en toenemende koper- en ijzerverliezen, wat oververhitting tot gevolg heeft.

2. Slijtage van mechanische componenten
De mechanische structuur van de motor is gevoelig voor slijtage na langdurig gebruik, wat tot storingen kan leiden.

Lagerschade: Lagers zijn belangrijke onderdelen die de rotor ondersteunen. Langdurig olietekort, olievervuiling of onjuiste installatie kan leiden tot lagerslijtage, vastlopen, abnormaal geluid tijdens bedrijf, excentriciteit van de aandrijfrotor en wrijving met de stator.
Rotorstoring: Een losse ijzeren kern van de rotor kan de stabiliteit van het magnetische circuit beïnvloeden. Kortsluiting of een open circuit in de rotorwikkeling kan leiden tot onvoldoende motorvermogen, trillingen en oververhitting tijdens bedrijf.

Koppelingsproblemen: Als de koppeling die de motor met de last verbindt verkeerd is geïnstalleerd, los zit of versleten is, worden er extra radiale of axiale krachten overgebracht. Dit leidt tot verhoogde trillingen van de motor en extra belasting van de lagers en de as.

3. Wikkel- en isolatiefouten
De wikkeling vormt de kern van de motor en zorgt voor de omzetting van elektrische energie en mechanische energie. De isolatielaag beschermt de wikkeling tegen defecten, en het falen van beide is een van de belangrijkste oorzaken van motorschade.

Kortsluiting in de wikkeling: De isolatielaag van de wikkelingsdraad is beschadigd. Hierdoor kunnen er directe contacten ontstaan ​​tussen aangrenzende draden, wat kan leiden tot kortsluiting, hoge stroomsterkte, doorbranden van de wikkeling en tot elektrische schokken in de motorbehuizing.
Onderbreking van de wikkeling: Breuk in de wikkelingsdraden of losse verbindingen kan ertoe leiden dat het motorcircuit wordt losgekoppeld en niet normaal start. Als sommige wikkelingen gebroken zijn, kan dit ook leiden tot een onbalans in de stroom tijdens de werking van de motor, wat kan leiden tot trillingen en oververhitting.

Veroudering van de isolatie: De hoge temperatuur, de vochtige omgeving, stofvervuiling en spanningsschokken tijdens langdurig gebruik van de motor kunnen er geleidelijk voor zorgen dat de isolatielaag van de wikkeling veroudert, broos wordt en zijn isolerende vermogen verliest. Dit kan uiteindelijk leiden tot kortsluiting of lekkage.