AC 모터를 시동하려면 커패시터가 필요한 이유는 무엇입니까?

AC 모터, 특히 단상 유도 전동기, 종종 다음과 같은 이유로 시동을 위해 커패시터가 필요합니다.

1. 회전을 위한 자기장 요구 사항

3상 AC 모터는 다음을 생성할 수 있습니다. 회전 자기장 3상 전원 공급 장치에서 직접 전원을 공급받아 회전자와 상호 작용하여 토크를 생성하고 모터를 회전시킵니다. 그러나 단상 AC 전원 공급 장치는 맥동 자기장 (크기만 변하고 회전하지 않는 자기장). 맥동하는 자기장은 정지한 회전자를 움직이는 데 필요한 시동 토크를 생성할 수 없습니다.

2. 회전 자기장 생성에 있어서 커패시터의 역할

단상 모터에서 회전 자기장을 생성하려면 다음을 도입해야 합니다. 위상차 두 권선(일반적으로 주 권선과 보조 권선) 사이. 커패시터는 보조 권선과 직렬로 연결됩니다.

AC 전류가 회로를 통과할 때 커패시터는 보조 권선의 전류를 발생시킵니다. 선두 전압(반대로, 주 권선의 전류는 전압보다 어느 정도 지연됩니다). 두 권선의 전류 사이의 이러한 위상 차이는 위상이 다른 두 개의 자기장을 생성합니다. 이 두 개의 위상이 다른 자기장의 조합은 회전 자기장.

3. 토크 생성 시작

이 회전 자기장은 회전자 도선을 관통하여 도선에 전류를 유도합니다. 렌츠의 법칙과 전자기 유도 원리에 따르면, 이 유도 전류와 회전 자기장 사이의 상호작용으로 시동 토크이는 회전자의 정적 마찰과 관성을 극복하기에 충분하여 모터가 회전을 시작합니다.

4. 커패시터 사용 유형

커패시터 - 모터 시동: 커패시터는 기동 단계에서만 사용됩니다. 모터가 특정 속도(일반적으로 동기 속도의 약 70~80%)에 도달하면 원심 스위치가 보조 권선과 커패시터를 회로에서 분리합니다. 그 후 모터는 주 권선으로만 회전합니다.
커패시터 - 시동 - 모터 구동: 커패시터는 시동과 운전 모두에 사용됩니다. 두 가지 커패시터가 있는데, 큰 커패시터는 시동용(시동 후 원심 스위치에 의해 분리됨)이고, 작은 커패시터는 운전 성능 향상을 위해 회로에 남아 운전 중 역률과 효율을 향상시킵니다.

요약하자면, 커패시터는 단상 AC 모터에서 권선 전류 사이에 위상 편이를 도입하여 시동에 필요한 회전 자기장을 생성하는 데 필수적입니다.

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