動作原理において、モーターと燃料エンジンには本質的な違いがあります。燃料エンジンは「燃焼-仕事」という機械サイクルに基づいています。燃料エンジンは、燃料と空気の混合物を吸入し、シリンダー内で点火・燃焼させて高圧ガスを発生させ、ピストンを押し上げます。そして、クランクシャフトやギアボックスといった複雑な機械構造を介して車輪に動力を伝達します。この過程で、化学エネルギーはまず熱エネルギーに変換され、さらに機械エネルギーに変換されるため、大きなエネルギー損失が発生します。さらに、機械構造の複雑さは電力伝達効率の低下につながります。一方、モーターの動作原理は電磁誘導の法則に基づいています。車載バッテリーから供給される電気エネルギーを用いて、電流がステーター巻線に回転磁界を形成します。この磁界とローターの永久磁石または誘導電流との相互作用によってトルクが発生し、それが直接車輪を回転させます。そのエネルギー変換経路は「電気エネルギー-機械エネルギー」の直接変換であり、複雑な中間機械的リンクを排除することで、エネルギー利用効率を根本的に向上させます。