AC モーターには多くの種類がありますが、主なコンポーネントと動作原理は類似しています。 ここでは、産業用途の大部分を占める最も一般的な三相非同期モーター（または誘導モーター）を例として詳しく説明します。

ACモーターは主にステーターとローターという2つのコアコンポーネントに分かれており、これらはエアギャップによって分離されており、直接的な電気的接続はありません。

1、ステーター
ステータはモーターの固定部分であり、その主な機能は回転磁界を生成することです。
主なコンポーネントは次のとおりです。 ステータコア 機能：磁気回路を形成し、磁場を誘導・集中します。 構造：渦電流損失を低減するために溝が打ち抜かれた多数の円形シリコン鋼板を積み重ねて構成されています。
これらのスロットは、固定子巻線を埋め込むために使用されます。

固定子巻線: 機能：交流電源を印加すると回転磁界が発生します。
これはモーターの「心臓部」です。構造: 特定の規則に従って巻かれた絶縁銅線またはアルミ線で作られ、ステーターコアのスロットに埋め込まれています。
三相モータは、空間的に電気角120度間隔で配置された3つの独立した巻線（U、V、W）を有します。ベース：機能：ステータコアと巻線を固定・支持し、内部構造を保護します。
通常、モーターの放熱を助ける放熱リブが装備されています。エンドカバー。機能：ローターベアリングを支持し、モーター内部を保護し、ステーターとローターの同心度を確保します。

2、ローター
ローターはモーターの回転部分であり、ステーターの回転磁界の切断によって誘導電流と電磁トルクを発生させ、それによって負荷を回転させます。
構造の違いにより、AC非同期モーターのローターは主に2つのタイプに分けられます。
A. かご型ローター
最も一般的で丈夫なタイプです。
ローターコア：シリコン鋼板を積層して作られており、表面に溝が打ち出されています。
ローター巻線：従来の絶縁電線ではなく、ローターバーとエンドリングで構成されています。
ローター導体: ローター スロットに挿入される銅またはアルミニウムのストリップです。
エンドリング：ローターの両端にあり、すべての導電性バーを短絡します。
全体的な形状：リスの檻に似ていることからこの名前がつきました。
小型および中型のモーターの場合、通常、溶融アルミニウムがロータースロットに直接鋳造され、ガイドバー、エンドリング、さらには冷却ファンブレードが一度に形成されます。

B. 巻線ローター
高い始動トルクや速度制御が必要な状況（クレーン、大型ファンなど）で使用されます。
ローターコア：かご型に類似。
ローター巻線: 絶縁ワイヤで作られた 3 相対称巻線で、極数はステーター巻線と同じ。
巻線は通常、星型に接続されます。
集電リングと電気ブラシ: ローター巻線の 3 つの出力端子は 3 つの集電リングに接続され、電気ブラシ装置を介して外部の始動抵抗器または速度制御装置に接続されます。
始動後、電動ブラシを持ち上げ、短絡装置を介して巻線を短絡することで、動作効率を向上させることができます。

3、その他の主要コンポーネント
エアギャップ: ステーターとローターの間の小さなエアギャップ。
重要な点は次のとおりです。
エアギャップが小さいほど、電磁結合が良くなり、モーターの効率と力率が高くなります。
ただし、エアギャップが小さいと製造が困難になり、動作中に摩擦が発生する可能性があります。
ベアリング：エンドカバーに取り付けられ、ローターシャフトを支持してスムーズな回転を確保します。
冷却ファン: 通常はローター シャフトの非負荷端に取り付けられ、強制換気と放熱のための外部フードが付いています。
ジャンクション ボックス: 機械ベースの外側にあり、電力線とモーターの内部巻線 (スター接続やデルタ接続など) を接続するために使用されます。