ACモーターの損傷を判断するには、感覚観察、動作状態の検出、主要部品の検査という3つの側面から段階的に検査を進めることができます。具体的な方法は以下の通りです（家庭用電気モーター、産業用駆動モーターなど、一般的な単相/三相ACモーターに適用可能）。

1、まず：予備的な官能評価（ツールは必要なく、明らかな欠陥を素早く特定します）
最も基本的な最初のステップは、「見て、聞いて、嗅いで、触って」視覚障害があるかどうかを判断することです。

1. 観察：外観と動作現象を観察する
外観損傷：モーターハウジングに亀裂や変形がないか、配線端子が緩んでいたり黒く焦げていないかを確認します（端子が黒く焦げている場合は、配線の緩みによる過熱障害の可能性があります）。
冷却ファン/フード: モーターに冷却ファンが装備されている場合は、ファンが壊れていないか、フードが詰まっていないかを確認します (詰まっていると冷却が不十分になり、間接的にモーターが損傷する可能性があります)。
実行中の異常現象:
電源を入れてもモーターがまったく回転しません (電源の問題を除外すると、内部コイルまたは始動コンポーネントに障害がある可能性が高いです)。
始動後、モーターが激しく振動します（ローターの偏心、ベアリングの摩耗、または負荷端（ウォーターポンプ、ギアなど）の詰まりにより、モーターが振動する可能性があります）。
モーターのケースまたは配線から煙や火花が出ている (重大な障害信号。コイルの短絡または接地の可能性があるため、直ちに電源を切る必要があります)。

2. 嗅覚：異常な臭いを識別する
モーターの正常な動作中は、わずかに金属の放熱臭がするか、明らかな臭いはありません。
プラスチックが焦げたような臭いがする場合は、内部コイルの絶縁層が焼けている可能性が非常に高くなります（コイルの短絡または過負荷による過熱のため）。
刺激臭がする場合: オイル不足によるベアリングの「空研削」、または潤滑グリースの劣化 (高温でのグリースの分解により臭いが発生します) が原因である可能性があります。

3. 聞く：動作音を識別する
モーターの通常の動作中、ノイズは均一かつ安定しています（わずかな電磁音またはファンの回転音のみ）。
異常なノイズに注意してください:
ジジ放電音：コイルの絶縁損傷により「アース放電」（コイルとモーターケース間の漏電）が発生した可能性があります。
「カカ」という摩擦音: ローターとステーターがチャンバー内を掃引する音 (ベアリングの摩耗によりローターが変位し、ステーターの鉄心と摩擦する) が原因と考えられます。
ブザー音が大きくなり、モーターが回転しなくなる場合、単相モーターの場合は「始動コンデンサの故障」（始動トルクを供給できない）が考えられます。また、三相モーターの場合は「欠相運転」（三相電源から 1 つの相が欠落しているため、モーターが弱くなり、過負荷になる）が考えられます。

2、上級：電力と負荷の問題を解消する（モーター自体の誤判断を避ける）
多くの場合、「モーターが回転しない/異常」は、モーター自体の故障ではなく、電源または負荷の障害が原因であるため、まず調査する必要があります。

1. 電源の問題を確認する
単相モーター（家電製品、小型機器など）
マルチメーターで電源ソケットの電圧を測定します（正常範囲：220V±10%）。電圧が0Vまたは低すぎる場合は、まず電源を修理してください。
モーター電源コードが破損していないか確認してください（特にプラグと配線端子）。配線の損傷により「停電」が発生する可能性があります。
三相モーター（工業用水ポンプやファンなど）
マルチメーターで三相電源電圧を測定します（通常380V±10％）。三相電圧差は≤5％である必要があります。
「位相欠相」の重要なチェック: 3 つの相のうち 1 つの電圧が 0 の場合、モーターは「ブザー音が鳴って回転しない」可能性があります (位相欠相操作によりコイルがすぐに焼損し、直ちに電源を切る必要があります)。

2. 負荷の問題を調査する
モーターの「負荷」とは、モーターが駆動する機器（水ポンプ、ギアボックス、ファンブレードなど）を指します。
モーターを負荷から切り離し（ウォーターポンプのカップリングを外す、ファンブレードを取り外すなど）、モーターに個別に電源を入れます。
モーターが正常に回転する場合（ノイズがなく、通常の温度）、モーターが壊れているのではなく、負荷障害（ウォーターポンプのインペラやギアボックスが詰まっているなど）を示しています。
負荷を外した後でもモーターが異常な状態（回転しない、大きな音がする）の場合は、モーター自体の故障であることを確認してください。

3、コア：ツールを使用してモーターの内部障害を検出します（損傷したコンポーネントを確認します）。
電力と負荷の問題を除外した場合、モーター内部の「コイル」「絶縁体」「ベアリング」といった主要部品の検出には、マルチメーターと絶縁抵抗計（振動台）が必要です。これがモーターの損傷を判断する上での核心となります。

1. モーターコイルをチェックする（短絡または断線があるかどうかを確認する）
モーターの心臓部は「ステーターコイル」であり、コイルの断線（断線）やショート（線間の絶縁破壊）はモーターの損傷に直接つながります。
（１）単相モータコイル検出（通常、「主コイル」と「始動コイル」および始動コンデンサを含む）
まず、モーターの配線端子（通常は U1/U2「メインコイル」、V1/V2「始動コイル」、PE「接地」とラベル付けされています）を見つけます。
マルチメーターで「抵抗モード（Ωモード、200Ωまたは2kΩモードを選択）」で測定します。
メインコイル抵抗（U1-U2）：通常は固定抵抗値（数十Ωから数百Ωなど、モーターの電力に応じて、電力が大きいほど抵抗は小さくなります）があります。

抵抗が「∞（無限大）」の場合は、メインコイルが破損（損傷）していることを示します。
抵抗が0Ωに近い場合は、メインコイルが短絡（断線）していることを示します。
始動コイル抵抗（V1-V2）：始動コイルの巻数により、抵抗値は通常メインコイルの抵抗値よりも大きくなります。抵抗値が∞または0の場合も、断線または短絡（断線）状態です。

コイル間の短絡：U1-V1（メインコイルと始動コイルの間）を測定すると、通常の抵抗は「∞」になります。
抵抗値（数十Ωなど）がある場合は、2つのコイル間の絶縁が損傷し、「相間短絡」（断線）が発生していることを示します。

2. モーターの絶縁をチェックする（漏れがないか確認する）
モーターコイルとケースの間には「絶縁層」があります。この絶縁が損傷すると、「コイル対地漏電」が発生する可能性があります（ケースに通電すると感電の危険があり、故障の原因にもなります）。以下の項目を検査するには、絶縁抵抗計（振動計、500Vまたは1000Vレンジ）を使用してください。

手順: モーターの電源を外し、振動台の「L」端をモーターコイル端子 (U1 など) に接続し、「E」端をモーターハウジング (金属部分、良好な接触を確保するために塗装を除去する必要があります) に接続します。
振動計のハンドルを振ります（1分間に約120回転の速度）。
通常の絶縁抵抗：≥ 0.5MΩ（220V / 380Vなどの低電圧モーターの場合）。
0.5MΩ未満の場合は、絶縁の損傷とモーターの漏れ（損傷しているため、修理または交換が必要）を示します。
絶縁抵抗が 0 Ω の場合: コイルが直接「アースに短絡」しています (修復不可能な重大な障害であり、モーターの交換が必要です)。

3. モーターベアリングの点検（摩耗していないか確認）
ベアリングはモーターのローターの「支え」であり、摩耗によりローターの変位、スイープ、大きな騒音が発生する可能性があり、これらはモーターの一般的な故障です。
簡易検出：停電後、モーター軸（ローター軸）を手で回転させます。

正常: スムーズに回転し、詰まりがなく、明らかな緩みもありません (回転後に慣性で数回回転できます)。
異常：回転が固まったり、「カチッ」という音がしたり、シャフトの半径方向/軸方向の緩みが明らか（シャフトを手で振ると隙間がある）な場合、ベアリングの摩耗が激しいことを示します（ベアリングを交換する必要があり、スイープが発生している場合はコイルも損傷している可能性があります）。
専門家によるテスト：「ベアリングテスター」を使用して振動値を測定します。モーターに規定された振動規格（GB/T 10068など）を超える場合は、ベアリングを交換する必要があります。