In secondo luogo, una corrente di avviamento così elevata causerà molteplici rischi fatali al motore stesso e al sistema di alimentazione. Per il motore, da un lato, la corrente eccessiva sottoporrà l'avvolgimento dell'indotto a un'enorme forza elettrica. Secondo la formula della forza di Ampère, la forza elettrica è proporzionale al quadrato della corrente. Una corrente 10 volte superiore alla corrente nominale genererà una forza elettrica 100 volte superiore al valore nominale, che è molto facile da deformare l'avvolgimento e da rompere lo strato isolante, causando un cortocircuito tra le spire. D'altro canto, la corrente che aumenta rapidamente in breve tempo genererà molto calore per effetto Joule nell'avvolgimento, causando un brusco aumento della temperatura, superando il limite di resistenza al calore del materiale isolante, con conseguente invecchiamento dell'isolamento o addirittura bruciatura. Per il sistema di alimentazione, la corrente di avviamento estremamente elevata causerà un calo improvviso della tensione di rete, formando uno "shock di tensione", che compromette il normale funzionamento delle altre apparecchiature collegate alla stessa rete. Ad esempio, potrebbe rendere le lampade più fioche e gli strumenti di precisione fuori controllo. Allo stesso tempo, la corrente elevata genererà anche un forte arco elettrico sui componenti di controllo, come interruttori e contattori, accelerando l'usura dei contatti e causando persino guasti da cortocircuito.