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Essendo il "cuore energetico" di un barbecue elettrico, molti operatori si sono imbattuti nel dilemma dei "motori di breve durata": alcuni perdono potenza dopo solo sei mesi di utilizzo, mentre altri trovano i motori nuovi meno durevoli di quelli vecchi. Infatti, i problemi più frequenti ai motori sono solitamente causati dalla combinazione di due fattori: "selezione inappropriata" e "manutenzione inadeguata". Per garantire che il motore funzioni stabilmente per 3-5 anni, è necessario implementare soluzioni sistematiche basate su tre dimensioni: "selezione scientifica, manutenzione precisa e previsione dei guasti".
I. Scegli il motore giusto: evita 3 idee sbagliate e soddisfa le tue esigenze reali
Molte persone si concentrano solo sul prezzo o sulla potenza quando sostituiscono i motori, ignorando la compatibilità, che è la causa principale della breve durata dei motori. La selezione scientifica richiede di evitare i seguenti equivoci:
Mito 1: maggiore è la potenza, meglio è. Alcuni operatori scelgono ciecamente motori con potenza superiore a 1000 W, credendo che "maggiore potenza significhi prestazioni migliori". Tuttavia, se il carrello barbecue trasporta solo griglie base (con un peso totale entro i 250 kg), i motori ad alta potenza non solo aumenteranno il consumo di energia della batteria, ma accelereranno anche l'usura meccanica a causa della "potenza eccessiva". L'approccio corretto è abbinare la potenza al carico: scegliere 400-600 W per carichi entro i 250 kg e 800-1000 W per carichi superiori a 400 kg o per spostamenti frequenti in pendenza.
Equivoco 2: Puntare a prezzi bassi e acquistare prodotti "tre-no" (nessun marchio, nessuna certificazione, nessun servizio post-vendita). I motori di marca che costano 200-300 yuan sul mercato hanno strati isolanti sottili e magneti di scarsa qualità, che possono subire smagnetizzazione e cortocircuiti dopo sei mesi di utilizzo. La priorità dovrebbe essere data ai motori CC a magneti permanenti con certificazione 3C. Questi motori sono il 20% più efficienti rispetto ai motori ad avvolgimento in serie e i marchi tradizionali offrono 1-2 anni di garanzia, garantendo un servizio post-vendita più affidabile.
Errore 3: ignorare la compatibilità di installazione. Se il nuovo motore non si adatta ai fori di montaggio del modello originale del veicolo e viene modificato forzatamente, causerà un aumento delle vibrazioni durante il funzionamento del motore, danneggiando facilmente cuscinetti e avvolgimenti. Prima della sostituzione, annotare il modello e le dimensioni di installazione del motore originale per garantire la perfetta compatibilità tra il nuovo motore e il veicolo.
II. Utilizzare il motore correttamente: eseguire correttamente 4 attività di manutenzione per prolungarne la durata
Il 70% della durata di un motore dipende dalle abitudini di utilizzo. La manutenzione quotidiana dovrebbe concentrarsi su quattro attività: "prevenzione dell'inquinamento, controllo della temperatura, protezione dall'umidità e lubrificazione".
La prevenzione dell'inquinamento è fondamentale. Macchie d'olio e polvere provenienti dal carrello del barbecue possono facilmente ostruire i fori di dissipazione del calore del motore, causando danni da surriscaldamento. Dopo aver chiuso il vano ogni giorno, utilizzare una spazzola asciutta per pulire i detriti sulla superficie del motore, quindi asciugarla con un panno semiasciutto, evitando i morsetti per evitare infiltrazioni d'acqua. Utilizzare aria compressa per pulire i fori di dissipazione del calore settimanalmente per garantire una dissipazione uniforme del calore.
Il controllo della temperatura è fondamentale. La temperatura di esercizio ottimale del motore è compresa tra 0 e 40 °C. In estate, con temperature elevate, se il veicolo è in movimento continuo per più di un'ora, fermarsi e lasciarlo raffreddare per 10 minuti. In inverno, nelle zone con temperature basse, parcheggiare il veicolo al chiuso di notte per evitare che l'olio del cambio all'interno del motore si solidifichi; prima di ripartire il giorno successivo, far girare il motore al minimo per 30 secondi per "riscaldarlo".
La protezione dall'umidità previene i cortocircuiti. Dopo aver utilizzato il motore sotto la pioggia o la neve, asciugare immediatamente le macchie d'acqua sui terminali e verificare che l'isolamento dei cavi non sia danneggiato; in caso di crepe, avvolgerle con nastro isolante. Non sciacquare mai direttamente il motore durante il lavaggio del veicolo; utilizzare invece un panno umido per la pulizia locale.
La lubrificazione regolare è essenziale. I cuscinetti del motore devono essere riempiti con grasso speciale ogni 3 mesi. La quantità dovrebbe essere pari a 1/3 - 1/2 dello spazio del cuscinetto; un eccesso di grasso aumenterà la resistenza, mentre una quantità insufficiente accelererà l'usura. Pulire il grasso vecchio sulla superficie del cuscinetto prima di riempirlo nuovamente per evitare contaminazioni miste.
III. Previsione dei guasti: identificare 3 tipi di segnali per risolvere i rischi in anticipo
I motori spesso inviano segnali evidenti prima di un guasto. Identificarli e gestirli tempestivamente può impedire che piccoli problemi si trasformino in guasti gravi:
Segnale 1: Rumore anomalo. Se il motore emette un "ronzio" durante il funzionamento, o il rumore aumenta con la velocità, potrebbe essere causato da cuscinetti usurati o spazzole di carbone allentate. Arrestare immediatamente la macchina per un'ispezione; se i cuscinetti vibrano in modo significativo o le spazzole di carbone hanno uno spessore inferiore a 5 mm, sostituirle tempestivamente.
Segnale 2: Attenuazione di potenza. Se il veicolo ha un'accelerazione debole e difficoltà a superare le pendenze, e si esclude la batteria come causa, la causa è principalmente l'usura delle spazzole di carbone o la smagnetizzazione dei magneti. Le spazzole di carbone possono essere sostituite autonomamente; se il problema persiste dopo la sostituzione, indica una grave smagnetizzazione dei magneti e il motore deve essere sostituito tempestivamente.
Segnale 3: Improvvisa diminuzione dell'autonomia. Se l'autonomia diminuisce di oltre il 30% rispetto al normale dopo una carica completa e la batteria è normale dopo l'ispezione, gli avvolgimenti del motore potrebbero essere invecchiati, riducendo l'efficienza di conversione energetica. A questo punto, utilizzare un multimetro per testare la resistenza del motore; se il valore di resistenza è anomalo, contattare personale qualificato per la riparazione o la sostituzione.
IV. Gestione delle emergenze: padroneggiare 2 competenze per ridurre le perdite aziendali
In caso di improvviso guasto del motore durante le operazioni aziendali, è possibile intervenire in caso di emergenza utilizzando le seguenti competenze:
Se il motore si ferma improvvisamente, verificare innanzitutto se il fusibile è bruciato; in tal caso, sostituirlo con un fusibile di riserva. Se il fusibile è in buone condizioni, chiamare 2-3 numeri di assistenza preimpostati e scegliere il centro di assistenza più vicino. Contemporaneamente, inviare un avviso di intervento temporaneo tramite Moments o gruppi di clienti per indirizzare i clienti abituali alla sede temporanea.
Se il motore si ferma per surriscaldamento, non versare mai acqua su di esso per raffreddarlo immediatamente. Spingere il veicolo in un luogo fresco e attendere 30 minuti prima di tentare di avviarlo. Se si avvia correttamente, ridurre il carico e guidare lentamente verso la destinazione per evitare un nuovo surriscaldamento.
In conclusione, la "breve durata" dei motori dei carrelli barbecue non è inevitabile. Il fulcro sta nella "selezione corretta, nell'uso appropriato e nella prevenzione tempestiva". Abbinando scientificamente i modelli di motore, rispettando una manutenzione regolare e identificando tempestivamente i segnali di guasto, il motore può mantenere prestazioni stabili, evitare interruzioni dell'attività causate da problemi al motore e fornire un supporto affidabile per il regolare svolgimento delle attività.
