एसी मोटर को चालू करने के लिए संधारित्र की आवश्यकता क्यों होती है?

एसी मोटर, विशेष रूप से एकल-चरण प्रेरण मोटर्स, को अक्सर निम्नलिखित कारणों से शुरू करने के लिए संधारित्र की आवश्यकता होती है:

1. घूर्णन के लिए चुंबकीय क्षेत्र की आवश्यकता

एक तीन-चरण एसी मोटर उत्पन्न कर सकता है घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र तीन-चरणीय आपूर्ति से सीधे, जो रोटर के साथ क्रिया करके टॉर्क उत्पन्न करती है और मोटर को घुमाती है। हालाँकि, एकल-चरणीय एसी आपूर्ति एक स्पंदित चुंबकीय क्षेत्र (एक ऐसा क्षेत्र जो केवल परिमाण में बदलता है, घूमता नहीं है) एक स्पंदित चुंबकीय क्षेत्र, स्थिर अवस्था से रोटर को गतिमान करने के लिए आवश्यक प्रारंभिक बल आघूर्ण उत्पन्न नहीं कर सकता।

2. घूर्णन क्षेत्र बनाने में संधारित्र की भूमिका

एकल-चरण मोटर में घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए, हमें एक परिचय देने की आवश्यकता है चरण अंतर दो वाइंडिंग के बीच (आमतौर पर मुख्य वाइंडिंग और सहायक वाइंडिंग)। संधारित्र सहायक वाइंडिंग के साथ श्रेणीक्रम में जुड़ा होता है।

जब एसी धारा सर्किट के माध्यम से प्रवाहित होती है, तो संधारित्र सहायक वाइंडिंग में धारा का कारण बनता है नेतृत्व करना वोल्टेज (इसके विपरीत, मुख्य वाइंडिंग में धारा कुछ हद तक वोल्टेज से पीछे रहती है)। दो वाइंडिंग में धाराओं के बीच इस कलांतर के परिणामस्वरूप दो चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होते हैं जो कला से बाहर होते हैं। इन दो कला से बाहर चुंबकीय क्षेत्रों के संयोजन से एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र.

3. प्रारंभिक टॉर्क जनरेशन

यह घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र रोटर चालकों को काटता है और उनमें धाराएँ प्रेरित करता है। लेन्ज़ के नियम और विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत के अनुसार, इन प्रेरित धाराओं और घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के बीच परस्पर क्रिया से एक उत्पन्न होता है। प्रारंभिक टॉर्क, जो रोटर के स्थैतिक घर्षण और जड़त्व पर काबू पाने के लिए पर्याप्त है, जिससे मोटर घूमना शुरू कर देती है।

4. संधारित्र उपयोग के प्रकार

संधारित्र - मोटर शुरू करेंसंधारित्र का उपयोग केवल प्रारंभिक चरण के दौरान ही किया जाता है। जब मोटर एक निश्चित गति (आमतौर पर समकालिक गति का लगभग 70-80%) पर पहुँच जाती है, तो एक अपकेन्द्री स्विच सहायक वाइंडिंग और संधारित्र को परिपथ से अलग कर देता है। फिर मोटर केवल मुख्य वाइंडिंग पर चलती है।
संधारित्र - स्टार्ट - रन मोटर्ससंधारित्र का उपयोग शुरू करने और चलाने, दोनों के लिए किया जाता है। दो संधारित्र होते हैं: एक बड़ा संधारित्र शुरू करने के लिए (जो शुरू होने के बाद एक अपकेन्द्री स्विच द्वारा डिस्कनेक्ट हो जाता है) और एक छोटा संधारित्र जो बेहतर संचालन प्रदर्शन के लिए परिपथ में बना रहता है, जिससे संचालन के दौरान बेहतर पावर फैक्टर और दक्षता मिलती है।

संक्षेप में, एकल-फेज एसी मोटरों में संधारित्र आवश्यक है, जो घुमावदार धाराओं के बीच एक चरण बदलाव लाकर प्रारंभ करने के लिए आवश्यक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाता है।

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