उपयोग के दौरान पंखों की गति कम और शोर बढ़ने का कारण क्या है?

कुछ समय तक पंखे का उपयोग करने के बाद, अक्सर उसकी गति में काफी कमी आ जाती है, हवा का प्रवाह कमज़ोर हो जाता है और साथ ही शोर भी बढ़ जाता है। इस समस्या के मूल कारण क्या हैं? इसे प्रभावी ढंग से कैसे हल किया जा सकता है और रोका जा सकता है?

पंखे के मुख्य विद्युत घटक के रूप में, पंखे की मोटर की परिचालन स्थिति सीधे पंखे के प्रदर्शन को निर्धारित करती है। "गति में कमी + शोर में वृद्धि" की संयुक्त घटना मूलतः मोटर के परिचालन प्रतिरोध में वृद्धि, विद्युत उत्पादन दक्षता में कमी और घटक के घिसाव या गलत फिटिंग के कारण कंपन में वृद्धि से होती है। विशेष रूप से, इसे तीन मुख्य कारणों में विभाजित किया जा सकता है, जिनके लिए समाधान और निवारक उपाय इस प्रकार हैं:

I. मुख्य कारणों का विश्लेषण

1. मोटर बेयरिंग का घिसना या स्नेहन की विफलता (सबसे आम कारण): पंखे की मोटर का रोटर घूमने के लिए बेयरिंग पर निर्भर करता है। चाहे वह पारंपरिक तेल से भरी बेयरिंग हो या बॉल बेयरिंग, लंबे समय तक चलने से आंतरिक चिकनाई वाले तेल की खपत और घिसावट हो सकती है, या धूल के प्रवेश के कारण बेयरिंग में घिसावट हो सकती है। जब चिकनाई अपर्याप्त होती है, तो रोटर के घूमने का घर्षण बल काफी बढ़ जाता है। मोटर को प्रतिरोध को दूर करने के लिए अधिक विद्युत ऊर्जा की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप वास्तविक आउटपुट गति कम हो जाती है। साथ ही, घिसी हुई बेयरिंग का आंतरिक अंतराल बढ़ जाता है, और रोटर घूमने के दौरान अनियमित कंपन उत्पन्न करता है, जिससे स्पष्ट "भिनभिनाहट" या घर्षण शोर उत्पन्न होता है। घिसावट बढ़ने के साथ शोर भी बढ़ता जाता है।

2. मोटर वाइंडिंग का पुराना होना या स्थानीय शॉर्ट सर्किट: मोटर वाइंडिंग विद्युत चुम्बकीय बल उत्पन्न करने वाला मुख्य घटक है। यह तांबे के तार से बनी होती है और इस पर एक इन्सुलेटिंग परत चढ़ी होती है। लंबे समय तक उपयोग के दौरान, उच्च तापमान, आर्द्रता या वोल्टेज में उतार-चढ़ाव के कारण इन्सुलेटिंग परत पुरानी होकर टूट सकती है, जिससे वाइंडिंग में स्थानीय शॉर्ट सर्किट हो सकता है। शॉर्ट सर्किट के बाद, वाइंडिंग के घुमावों की संख्या कम हो जाती है, विद्युत चुम्बकीय बल घट जाता है और मोटर की शक्ति अपर्याप्त हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप गति कम हो जाती है। साथ ही, शॉर्ट सर्किट के कारण करंट अस्थिर हो जाता है और मोटर चलने के दौरान असामान्य विद्युत चुम्बकीय शोर उत्पन्न करती है। गंभीर मामलों में, मोटर के बाहरी आवरण में गर्मी भी उत्पन्न हो सकती है।

3. वायु प्रवेश/निकास द्वार में अवरोध और रोटर पर धूल का जमाव: जब पंखा चल रहा होता है, तो उसे वायु प्रवेशक के माध्यम से हवा अंदर खींचनी होती है और पंखे के ब्लेड द्वारा गति देने के बाद उसे वायु निकासक से बाहर निकालना होता है। यदि लंबे समय तक सफाई न की जाए, तो धूल, बाल और अन्य कचरा वायु प्रवेशक और निकासक को अवरुद्ध कर देते हैं, जिससे हवा का संचार बाधित हो जाता है। पंखे के ब्लेड के घूमने के दौरान हवा का प्रतिरोध बढ़ जाता है, जिससे मोटर पर भार बढ़ जाता है। साथ ही, धूल मोटर रोटर, पंखे के ब्लेड के आधार और अन्य भागों पर भी चिपक जाती है, जिससे रोटर का गतिशील संतुलन बिगड़ जाता है और घूमने के दौरान कंपन बढ़ जाता है, जिससे न केवल गति कम होती है बल्कि अतिरिक्त शोर भी उत्पन्न होता है। इसके अलावा, अत्यधिक धूल जमा होने से मोटर के अंदर भी प्रवेश हो सकता है, जिससे बियरिंग और वाइंडिंग को और अधिक नुकसान हो सकता है।

II. लक्षित समाधान

1. बेयरिंग की मरम्मत, लुब्रिकेशन या बेयरिंग बदलना: यदि समस्या बेयरिंग से संबंधित प्रतीत होती है (जिसमें यांत्रिक घर्षण की आवाज़ आती है, और पंखे के ब्लेड सुचारू रूप से नहीं घूमते या हाथ से घुमाने पर अटक जाते हैं), तो आप पहले अतिरिक्त लुब्रिकेशन का प्रयास कर सकते हैं। तेल से भरे बेयरिंग वाले मोटरों के लिए, आपको पहले बिजली की आपूर्ति बंद करनी होगी, पंखे के बाहरी आवरण को खोलना होगा, मोटर के दोनों सिरों पर बेयरिंग के कैप ढूंढने होंगे, और 2-3 बूंद विशेष मोटर लुब्रिकेटिंग तेल (जैसे सिलाई मशीन का तेल, घड़ी का तेल; खाने का तेल इस्तेमाल करने से बचें) डालना होगा। बॉल बेयरिंग वाले मोटरों के लिए, आप बेयरिंग सील रिंग को खोलकर थोड़ी मात्रा में ग्रीस लगा सकते हैं। यदि अतिरिक्त लुब्रिकेशन के बाद भी समस्या हल नहीं होती है, तो इसका मतलब है कि बेयरिंग बहुत घिस गया है, और उसी मॉडल के बेयरिंग को बदलने की आवश्यकता है।

2. मोटर वाइंडिंग की मरम्मत या प्रतिस्थापन: यदि मोटर में स्पष्ट रूप से अधिक गर्मी और विद्युत चुम्बकीय शोर (हल्की भिनभिनाहट जैसी आवाज़) हो, और बेयरिंग की समस्या न हो, तो वाइंडिंग की जांच आवश्यक है। वाइंडिंग प्रतिरोध मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग किया जा सकता है। यदि प्रतिरोध मान सामान्य सीमा से काफी कम है, तो यह शॉर्ट सर्किट का संकेत देता है। वाइंडिंग की मरम्मत के लिए पेशेवर वाइंडिंग और इंसुलेशन उपचार तकनीक की आवश्यकता होती है, इसलिए सामान्य उपयोगकर्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे स्वयं मरम्मत करने से होने वाले संभावित सुरक्षा खतरों से बचने के लिए उसी मॉडल की मोटर का उपयोग करें।

3. पंखे की धूल की व्यापक सफाई: बिजली की आपूर्ति बंद करने के बाद, पंखे के बाहरी आवरण को खोलें और ब्रश और वैक्यूम क्लीनर जैसे उपकरणों का उपयोग करके हवा के प्रवेश और निकास बिंदुओं पर जमी धूल को साफ करें। पंखे के ब्लेड की सतह, रोटर की सतह और मोटर तथा ब्लेड के बीच के जोड़ पर जमी धूल को विशेष रूप से साफ करें। सफाई के बाद, पंखे के ब्लेड को धीरे से घुमाकर सुनिश्चित करें कि वे बिना किसी रुकावट के सुचारू रूप से घूम रहे हैं, और फिर पंखे को वापस जोड़ दें।

III. निवारक उपाय

1. नियमित सफाई और रखरखाव: पंखे को हर 3-6 महीने में पूरी तरह से साफ करने की सलाह दी जाती है। खासकर धूल और बालों वाले स्थानों (जैसे बेडरूम, पालतू जानवरों के खेलने की जगह) में, धूल जमा होने से बचने के लिए सफाई का अंतराल कम रखना चाहिए।

2. नियमित रूप से लुब्रिकेशन की आपूर्ति: तेल से भरे बेयरिंग मोटरों के लिए, हर 6-12 महीने में विशेष चिकनाई वाला तेल डालें; बॉल बेयरिंग मोटरों के लिए, हर साल ग्रीस की स्थिति की जांच करें और बेयरिंग के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकतानुसार ग्रीस डालें।

3. उपयोग के वातावरण को मानकीकृत करें: वाइंडिंग की इन्सुलेशन परत के खराब होने और बेयरिंग में जंग लगने से बचाने के लिए पंखे को नमीयुक्त, उच्च तापमान वाले या धूल भरे वातावरण में रखने से बचें; साथ ही, मोटर चालू होने के दौरान होने वाले झटके को कम करने के लिए पंखे को बार-बार चालू और बंद करने से बचें।

4. स्थिर विद्युत आपूर्ति वोल्टेज: पंखे का उपयोग करते समय, सुनिश्चित करें कि बिजली आपूर्ति वोल्टेज स्थिर हो ताकि अत्यधिक वोल्टेज उतार-चढ़ाव के कारण वाइंडिंग को नुकसान न पहुंचे। यदि क्षेत्र में वोल्टेज अस्थिर है, तो वोल्टेज स्टेबलाइजर का उपयोग किया जा सकता है।

सारांश, पंखे की "गति कम होना + शोर बढ़ना" की मूल समस्या मोटर के संचालन प्रतिरोध में वृद्धि और अपर्याप्त शक्ति उत्पादन है। इनमें से, बेयरिंग लुब्रिकेशन की खराबी और धूल का जमाव सबसे आम कारण हैं, जिन्हें नियमित सफाई और लुब्रिकेशन द्वारा प्रभावी ढंग से रोका जा सकता है। यदि समस्या वाइंडिंग की खराबी से उत्पन्न होती है, तो खराबी के विस्तार और संभावित सुरक्षा जोखिमों से बचने के लिए मोटर को समय पर बदलना आवश्यक है।

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