एसी मोटर्स का व्यापक रूप से औद्योगिक उत्पादन, घरेलू उपकरण और अन्य क्षेत्रों में सरल संरचना, उच्च विश्वसनीयता और कम लागत के लाभों के कारण गति पावर आवृत्ति, मोटर ध्रुवों की संख्या और पर्ची दर से प्रभावित होती है (सूत्रः n = 60f / p (1-s), जहां n गति है, f पावर आवृत्ति है, p ध्रुवों की संख्या है, और s पर्ची दर इस सिद्धांत के आधार पर, आम गति नियंत्रण विधियों को निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता हैः

1、बिजली आवृत्ति विनियमन पर आधारित नियंत्रण विधिः चर आवृत्ति गति विनियमन

चर आवृत्ति गति विनियमन वर्तमान में एसी मोटर गति विनियमन के लिए सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली और उच्च सटीकता वाली मूल इनपुट मोटर की शक्ति आवृत्ति को बदलकर सटीक गति समायोजन प्राप्त करना है।.

कार्य सिद्धांत: मोटर की विशेषताओं के अनुसार वोल्टेज से मेल खाते हुए (आमतौर पर मोटर चुंबकीय सर्किट की संतृप्ति से बचने के लिए "स्थिर वोल्टेज / आवृत्ति अनुपात" के सिद्धांत का पालन करते हुए.

विशेषताएं: व्यापक गति सीमा (0 से रेटेड गति या रेटेड गति से भी परे संचालन प्राप्त कर सकती है), उच्च सटीकता (गति त्रुटि 0.5% के भीतर नियंत्रित की जा सकती है), कम ऊर्जा खपत (कम गति संच.

2、 मोटर ध्रुव संख्या समायोजन के आधार पर नियंत्रण विधिः चर ध्रुव गति विनियमन

चर ध्रुव गति विनियमन एक ग्रेडेड गति विनियमन विधि है जो अपने स्टेटर घुमावदार के कनेक्शन को बदलकर एक मोटर के चुंबकीय ध्रुवों (पी) की संख्या को समायोजि.
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कार्य सिद्धांत: मोटर का स्टेटर घुमावदार एक विशेष नल या स्विचिंग संरचना अपनाता है, और घुमावदार कनेक्शन विधि को एक संपर्ककर्ता (जैसे स्टार / त्रिकोण परिवर्तन, डबल स्टार / त्रिकोण परिवर्तन) द्वारा स्विच किया जाता है, ताकि चुंबकीय ध्.
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विशेषताएं: सरल संरचना, कम लागत, आसान संचालन, मूल रूप से गति विनियमन के दौरान अपरिवर्तित मोटर दक्षता, लेकिन सीमित गति विनियमन स्तर (आमतौर पर केवल 2-3 स्तरों के गति विनियमन, जैसे कि 2-पोल / 4-

3、पर्ची समायोजन के आधार पर नियंत्रण विधि

स्लिप दर (एस) मोटर की वास्तविक गति और सिंक्रोनस गति से सिंक्रोनस गति के बीच अंतर का अनुपात है। पर्ची दर को बदलकर, एसी मोटर गति विनियमन प्राप्त किया जा सकता है। सामान्य विधियों में श्रृंखला प्रतिरोध गति विनियमन, श्रृंखला चरण गति विनियमन और वोल्टेज विनियमन गति विनि.
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श्रृंखला प्रतिरोध गति विनियमन (केवल घाव रोटर असिंक्रोनस मोटर्स पर लागू)
कार्य सिद्धांत: एक घाव रोटर असिंक्रोनस मोटर के रोटर सर्किट में, एक समायोज्य प्रतिरोधक श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। प्रतिरोध मूल्य को बढ़ाकर, पर्ची दर में वृद्धि होती है और वास्तविक मोटर गति कम होती है (प्रतिरोध जितना अधिक होता है, उतना ह.
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विशेषताएं: सरल संरचना, कम लागत, लेकिन उच्च ऊर्जा खपत (श्रृंखला प्रतिरोध जूल गर्मी की एक बड़ी मात्रा उत्पन्न करता है, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर ऊर्जा हानि), कम गति विनियमन.