एसी मोटर के मुख्य घटक स्टेटर और रोटर हैं, जो विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के माध्यम से ऊर्जा का रूपांतरण करते हैं। फिर इन्हें स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए बियरिंग और एंड कैप जैसे सहायक घटकों के साथ जोड़ा जाता है। प्रत्येक घटक का कार्यात्मक विभाजन स्पष्ट है।

1、 कोर कार्यात्मक घटक (ऊर्जा रूपांतरण कोर)
स्टेटर (स्थिर भाग)
कोर संरचना: स्टेटर कोर, स्टेटर वाइंडिंग (कॉइल) और मशीन बेस से बना।
मुख्य कार्य: जब एसी पावर लागू की जाती है, तो स्टेटर वाइंडिंग एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है, जो रोटर के लिए विद्युत चुम्बकीय बल का "शक्ति स्रोत" प्रदान करता है और मोटर के लिए विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा के इनपुट अंत के रूप में कार्य करता है।
सहायक कार्य: स्टेटर कोर स्टैक्ड सिलिकॉन स्टील शीट से बना है, जो हिस्टैरिसीस हानि और एड़ी वर्तमान हानि को कम कर सकता है, और मोटर हीटिंग को कम कर सकता है;
आधार लोहे के कोर को स्थिर करता है और संपूर्ण मोटर संरचना को सहारा देता है।
रोटर (घूमने वाला भाग)
कोर घटक: गिलहरी पिंजरे रोटर (कास्ट एल्यूमीनियम कंडक्टर + अंत अंगूठी) और घाव रोटर (घुमावदार + पर्ची अंगूठी) में विभाजित, दोनों रोटर कोर के साथ सुसज्जित हैं।
मुख्य कार्य: स्टेटर के घूर्णनशील चुंबकीय क्षेत्र की क्रिया के तहत, रोटर बार या वाइंडिंग धारा को प्रेरित करेंगे, जिससे विद्युत चुम्बकीय टॉर्क उत्पन्न होगा, रोटर को घुमाएगा, और अंततः विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करेगा (जैसे पंखे और पानी के पंप जैसे भार को चलाना)।
विभेदक विशेषताएं: गिलहरी पिंजरे रोटर में एक सरल संरचना, कम लागत है, और सामान्य परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है;
घाव रोटर बाहरी प्रतिरोध के माध्यम से गति को समायोजित कर सकता है और क्रेन जैसे कार्य स्थितियों के लिए उपयुक्त है, जिनमें गति विनियमन की आवश्यकता होती है।

2、 सहायक समर्थन घटक (स्थिर संचालन की कुंजी)
सहन करना
स्थापना स्थिति: रोटर शाफ्ट और अंत कवर के बीच स्थित।
मुख्य कार्य: रोटर रोटेशन के दौरान घर्षण प्रतिरोध को कम करना, रोटर समाक्षीयता सुनिश्चित करना, पहनने और ऊर्जा की खपत को कम करना, और मोटर के ऑपरेटिंग शोर और सेवा जीवन को सीधे प्रभावित करना।
अंत कवर

स्थापना स्थिति: मोटर के दोनों सिरों पर, मशीन बेस पर स्थिर।
मुख्य कार्य: धूल और नमी को प्रवेश करने से रोकने के लिए मोटर के अंदरूनी हिस्से को सील करना;
इसके साथ ही बीयरिंगों को सहारा देना, रोटर की अक्षीय स्थिति को ठीक करना, तथा स्टेटर और रोटर के बीच एक समान "एयर गैप" सुनिश्चित करना (असमान एयर गैप मोटर कंपन और दक्षता में कमी का कारण बन सकता है)।
पंखा और ऊष्मा अपव्यय संरचना

सामान्य रूप: रोटर शाफ्ट के अंत में एक पंखा स्थापित करें, और इसे मशीन बेस पर हीट सिंक या वेंटिलेशन छेद के साथ मिलाएं।
मुख्य कार्य: मोटर के संचालन के दौरान, तांबे और लोहे के क्षय के कारण ऊष्मा उत्पन्न होती है। पंखा हवा के प्रवाह को नियंत्रित करने और मोटर के बाहर से ऊष्मा को बाहर निकालने के लिए घूमता है, जिससे वाइंडिंग ज़्यादा गरम होने और जलने से बच जाती है, और मोटर का संचालन सुरक्षित तापमान सीमा में बना रहता है।
जंक्शन बॉक्स
स्थापना स्थिति: मशीन बेस के बाहर.
मुख्य कार्य: स्टेटर वाइंडिंग के लिए एक बाहरी इंटरफ़ेस के रूप में, यह बिजली और नियंत्रण लाइनों के कनेक्शन की सुविधा प्रदान करता है, जबकि बिजली के झटके या शॉर्ट सर्किट के जोखिम को रोकने के लिए वायरिंग टर्मिनलों को इन्सुलेट और संरक्षित करता है।