एसी मोटर विफलताओं के सामान्य कारण मुख्य रूप से तीन मुख्य क्षेत्रों पर केंद्रित होते हैं: बिजली आपूर्ति की समस्याएं, यांत्रिक पहनने और घुमावदार विफलताएं, जो सीधे मोटर की सामान्य शुरुआत और संचालन को प्रभावित करती हैं।

1. बिजली से संबंधित मुद्दे
विद्युत आपूर्ति मोटर के संचालन के लिए ऊर्जा स्रोत है, और इसमें कोई भी असामान्यता सीधे मोटर की विफलता का कारण बन सकती है।

वोल्टेज अस्थिरता: उच्च वोल्टेज मोटर वाइंडिंग को अत्यधिक गर्म कर सकता है और इन्सुलेशन की उम्र को तेज कर सकता है;
यदि वोल्टेज बहुत कम है, तो मोटर को चालू करना मुश्किल हो जाएगा, संचालन के दौरान करंट बढ़ जाएगा, और ओवरहीटिंग भी हो सकती है।
पावर फेज हानि: यदि तीन-फेज एसी मोटर एक फेज खो देता है, तो यह एकल-फेज संचालन में बदल जाएगा, जिससे करंट में तेज वृद्धि होगी और संभवतः थोड़े समय में वाइंडिंग जल जाएगी।

आवृत्ति विचलन: यदि बिजली की आवृत्ति बहुत अधिक या बहुत कम है, तो यह मोटर डिजाइन की रेटेड आवृत्ति से विचलित हो जाएगी, जिससे असामान्य मोटर गति और तांबे और लोहे के नुकसान में वृद्धि होगी, जिसके परिणामस्वरूप ओवरहीटिंग होगी।

2. यांत्रिक घटकों का टूटना-फूटना
मोटर की यांत्रिक संरचना लंबे समय तक संचालन के बाद खराब होने की संभावना रहती है, जिससे खराबी आ सकती है।

बेयरिंग क्षति: बेयरिंग रोटर को सहारा देने वाले प्रमुख घटक हैं। लंबे समय तक तेल की कमी, तेल प्रदूषण, या अनुचित स्थापना के कारण बेयरिंग घिस सकती है, जाम हो सकती है, संचालन के दौरान असामान्य शोर हो सकता है, और रोटर की विकेंद्रता और स्टेटर के साथ घर्षण भी हो सकता है।
रोटर विफलता: ढीला रोटर लौह कोर चुंबकीय सर्किट की स्थिरता को प्रभावित कर सकता है, और रोटर वाइंडिंग के शॉर्ट सर्किट या ओपन सर्किट से संचालन के दौरान अपर्याप्त मोटर आउटपुट, कंपन और ओवरहीटिंग हो सकती है।

युग्मन समस्या: यदि मोटर को लोड से जोड़ने वाला युग्मन गलत तरीके से स्थापित किया गया है, ढीला है, या घिसा हुआ है, तो यह अतिरिक्त रेडियल या अक्षीय बलों को प्रेषित करेगा, जिससे मोटर कंपन में वृद्धि होगी और बीयरिंग और शाफ्ट पर अतिरिक्त भार पड़ेगा।

3. वाइंडिंग और इन्सुलेशन दोष
विद्युत ऊर्जा और यांत्रिक ऊर्जा के रूपांतरण के लिए वाइंडिंग मोटर का मूल है। इन्सुलेशन परत वाइंडिंग को टूटने से बचाती है, और दोनों का टूटना मोटर के खराब होने का एक मुख्य कारण है।

वाइंडिंग शॉर्ट सर्किट: वाइंडिंग तार की इन्सुलेशन परत क्षतिग्रस्त हो जाती है, जो आसन्न तारों के बीच सीधे संपर्क का कारण बन सकती है, शॉर्ट सर्किट बना सकती है, उच्च धारा उत्पन्न कर सकती है, वाइंडिंग को जला सकती है, और मोटर आवरण को विद्युतीकृत भी कर सकती है।
वाइंडिंग सर्किट का टूटना: वाइंडिंग तारों के टूटने या ढीले जोड़ों के कारण मोटर सर्किट डिस्कनेक्ट हो सकता है और सामान्य रूप से स्टार्ट नहीं हो सकता। यदि कुछ वाइंडिंग टूट जाती हैं, तो इससे मोटर के संचालन के दौरान करंट असंतुलन भी हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कंपन और ओवरहीटिंग हो सकती है।

इन्सुलेशन उम्र बढ़ने: मोटर के दीर्घकालिक संचालन के दौरान उच्च तापमान, आर्द्र वातावरण, धूल प्रदूषण, या वोल्टेज झटका धीरे-धीरे घुमावदार की इन्सुलेशन परत को उम्र बढ़ने, भंगुर होने और इसकी इन्सुलेशन क्षमता खोने का कारण बन सकता है, जिससे अंततः शॉर्ट सर्किट या रिसाव हो सकता है।