फ़िल्टर से गुज़रने के बाद, धुआँ रेंज हुड की आंतरिक वायु वाहिनी में प्रवेश करता है और अंततः प्ररित करनेवाला के तेज़ गति से घूमने से उत्पन्न ऋणात्मक दबाव द्वारा चूसा और बाहर निकाल दिया जाता है। हालाँकि, धुएँ में मौजूद तेल वायु वाहिनी की भीतरी दीवार और प्ररित करनेवाला की सतह पर वायु प्रवाह के साथ चिपक जाएगा, जिससे तेल की परत की एक मोटी परत बन जाएगी। वायु वाहिनी की भीतरी दीवार पर तेल की परत वेंटिलेशन क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को कम कर देगी, जबकि प्ररित करनेवाला पर तेल की परत इसके गतिशील संतुलन को बदल देगी, घूर्णन दक्षता को कम कर देगी, और तेल की परत की चिपचिपाहट वायु प्रतिरोध को बढ़ा देगी, जिसके परिणामस्वरूप प्ररित करनेवाला पर्याप्त ऋणात्मक दबाव उत्पन्न करने में असमर्थ हो जाएगा। इस आंतरिक तेल संचय को अक्सर अनदेखा कर दिया जाता है, लेकिन यह कम चूषण का एक "प्रमुख अपराधी" है, खासकर उन परिवारों में जो अक्सर भारी तेल से व्यंजन पकाते हैं।