एसी मोटर को डीसी विद्युत आपूर्ति से सीधे चलाने की अनुमति नहीं है। दोनों के कार्य सिद्धांत और संरचनात्मक डिज़ाइन में बुनियादी अंतर हैं। डीसी विद्युत आपूर्ति से सीधे जुड़ने से मोटर में खराबी आ सकती है और उपकरण भी क्षतिग्रस्त हो सकता है।

मुख्य कारण: एसी मोटर और डीसी मोटर के बीच आवश्यक अंतर
एसी मोटरों (जैसे एसिंक्रोनस मोटर और सिंक्रोनस मोटर) और डीसी मोटरों का संचालन "चुंबकीय क्षेत्र अंतःक्रिया" के पूरी तरह से अलग सिद्धांतों पर निर्भर करता है, और शक्ति स्रोत (एसी/डीसी) की प्रकृति सीधे निर्धारित करती है कि चुंबकीय क्षेत्र प्रभावी गति बना सकता है या नहीं।

1. कार्य सिद्धांत में मौलिक संघर्ष
एसी मोटर की मुख्य आवश्यकता घूर्णनशील चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए प्रत्यावर्ती धारा पर निर्भर रहना है।
सबसे आम तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, जब तीन-चरण एसी पावर स्टेटर वाइंडिंग में प्रवेश करती है, तो मोटर के अंदर एक स्थिर घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनता है, और रोटर इस चुंबकीय क्षेत्र के "कर्षण" के तहत रोटेशन का पालन करता है (एक गति अंतर होता है, जो "अतुल्यकालिक" है)।
डीसी विद्युत आपूर्ति के साथ समस्या: यदि डीसी विद्युत आपूर्ति को सीधे जोड़ा जाता है, तो स्टेटर वाइंडिंग एक स्थिर चुंबकीय क्षेत्र (घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के बजाय) उत्पन्न करेगी।

इस समय, रोटर में बल के तहत घूमने की शक्ति नहीं होती है और वह स्थिर रहेगा;
इस बीच, एक स्थिर रोटर एक "शॉर्ट-सर्किट कंडक्टर" के रूप में कार्य करता है और स्टेटर करंट को संतुलित करने के लिए एक स्थिर चुंबकीय क्षेत्र में प्रेरित धाराएं उत्पन्न नहीं करता है, जिसके परिणामस्वरूप स्टेटर वाइंडिंग करंट में तेज वृद्धि होती है (एक "लॉक रोटर" स्थिति के समान)।

2. संरचनात्मक डिजाइन में बेमेल
एसी मोटरों (विशेष रूप से एसिंक्रोनस मोटरों) की स्टेटर वाइंडिंग को एसी के लिए डिज़ाइन किया गया है, डीसी मोटरों के लिए “कम्यूटेटर” जैसे प्रमुख घटकों के बिना;
यदि प्रत्यक्ष धारा लागू की जाती है, तो वाइंडिंग वैकल्पिक चुंबकीय क्षेत्र परिवर्तन प्राप्त नहीं कर सकती है और उच्च प्रत्यक्ष धारा को झेलने की क्षमता का अभाव होता है।
डीसी मोटरों को घूर्णी टॉर्क उत्पन्न करने के लिए रोटर वाइंडिंग में डीसी पावर को प्रत्यावर्ती धारा में परिवर्तित करने के लिए कम्यूटेटर और ब्रश जैसे घटकों की आवश्यकता होती है, जबकि एसी मोटरों में ये संरचनाएं नहीं होती हैं और वे डीसी पावर के अनुकूल नहीं हो सकते हैं।

विशेष स्थिति: एसी मोटरों के लिए डीसी विद्युत आपूर्ति का “उपयोग” कैसे करें?
यदि एसी मोटर को चलाने के लिए डीसी विद्युत आपूर्ति की आवश्यकता है, तो इसे एक मध्यवर्ती उपकरण, अर्थात् "डीसी-एसी इन्वर्टर" के माध्यम से एसी में परिवर्तित किया जाना चाहिए।
यह उद्योग में एक सामान्य परिदृश्य है (जैसे कि नई ऊर्जा वाहनों की ड्राइव मोटर, जो अनिवार्य रूप से एक एसी मोटर है, जो इन्वर्टर द्वारा एसी पावर में परिवर्तित पावर बैटरी की डीसी पावर द्वारा संचालित होती है)।

विशेष स्थिति: एसी मोटरों के लिए डीसी विद्युत आपूर्ति का “उपयोग” कैसे करें?
यदि एसी मोटर को चलाने के लिए डीसी विद्युत आपूर्ति की आवश्यकता है, तो इसे एक मध्यवर्ती उपकरण, अर्थात् "डीसी-एसी इन्वर्टर" के माध्यम से एसी में परिवर्तित किया जाना चाहिए।
यह उद्योग में एक सामान्य परिदृश्य है (जैसे कि नई ऊर्जा वाहनों की ड्राइव मोटर, जो अनिवार्य रूप से एक एसी मोटर है, जो इन्वर्टर द्वारा एसी पावर में परिवर्तित पावर बैटरी की डीसी पावर द्वारा संचालित होती है)।

विशिष्ट प्रक्रिया इस प्रकार है:
डीसी पावर सप्लाई → इन्वर्टर (डीसी-एसी रूपांतरण) → आउटपुट समायोज्य आवृत्ति/वोल्टेज एसी पावर → एसी मोटर को सामान्य रूप से संचालित करने के लिए ड्राइव करें
प्रत्यक्ष पहुँच के परिणाम
यदि डीसी विद्युत आपूर्ति को गलती से सीधे एसी मोटर से जोड़ दिया जाए, तो इसके परिणाम होंगे:
मोटर चालू नहीं हो सकती और रोटर स्थिर है;
स्टेटर वाइंडिंग अत्यधिक धारा के कारण तेजी से गर्म हो जाती है, जिससे वाइंडिंग की इन्सुलेशन परत जल सकती है और मोटर को नुकसान हो सकता है;
यदि बिजली की क्षमता बड़ी है, तो इससे बिजली का ओवरलोड और ट्रिपिंग जैसी सुरक्षा संबंधी समस्याएं भी उत्पन्न हो सकती हैं।

सारांश
प्रत्यक्ष कनेक्शन: एसी मोटर को सीधे डीसी पावर से संचालित नहीं किया जा सकता, क्योंकि इससे उपकरण को नुकसान हो सकता है।
अप्रत्यक्ष उपयोग: एसी मोटर को चलाने के लिए इन्वर्टर के माध्यम से डीसी को एसी में परिवर्तित करने की आवश्यकता होती है।