Los componentes principales de un motor de CA son el estator y el rotor, que convierten la energía mediante inducción electromagnética. Se combinan con componentes auxiliares como cojinetes y tapas de extremo para garantizar un funcionamiento estable. La división funcional de cada componente es clara.

1、 Componentes funcionales principales (núcleo de conversión de energía)
Estator (parte estacionaria)
Composición del núcleo: compuesto por el núcleo del estator, el devanado del estator (bobina) y la base de la máquina.
Función principal: cuando se aplica alimentación de CA, el devanado del estator genera un campo magnético giratorio que proporciona la “fuente de energía” de fuerza electromagnética para el rotor y sirve como extremo de entrada de energía electromagnética para el motor.
Función auxiliar: El núcleo del estator está hecho de láminas de acero al silicio apiladas, lo que puede reducir la pérdida por histéresis y la pérdida por corrientes parásitas y reducir el calentamiento del motor;
La base fija el núcleo de hierro y soporta toda la estructura del motor.
Rotor (parte giratoria)
Componentes principales: divididos en rotor de jaula de ardilla (conductor de aluminio fundido + anillo final) y rotor bobinado (bobinado + anillo colector), ambos equipados con núcleo de rotor.
Función principal: Bajo la acción del campo magnético giratorio del estator, las barras o devanados del rotor inducirán corriente, generando así un par electromagnético, impulsando el rotor para girar y, en última instancia, convirtiendo la energía electromagnética en energía mecánica (por ejemplo, para impulsar cargas como ventiladores y bombas de agua).
Características diferenciales: El rotor de jaula de ardilla tiene una estructura simple, bajo costo y es adecuado para escenarios ordinarios;
El rotor bobinado puede ajustar la velocidad a través de una resistencia externa y es adecuado para condiciones de trabajo que requieren regulación de velocidad, como las grúas.

2、 Componentes de soporte auxiliares (clave para un funcionamiento estable)
cojinete
Posición de instalación: ubicada entre el eje del rotor y la tapa del extremo.
Función principal: Reduce la resistencia a la fricción durante la rotación del rotor, garantiza la coaxialidad del rotor, reduce el desgaste y el consumo de energía y afecta directamente el ruido de funcionamiento y la vida útil del motor.
tapa final

Posición de instalación: En ambos extremos del motor, fijado a la base de la máquina.
Función principal: Sellar el interior del motor para evitar la entrada de polvo y humedad;
Simultáneamente, soporta los cojinetes, fija la posición axial del rotor y garantiza un “entrehierro” uniforme entre el estator y el rotor (un entrehierro desigual puede provocar vibraciones del motor y una reducción de la eficiencia).
Estructura de ventilador y disipación de calor

Forma común: Instale un ventilador en el extremo del eje del rotor y ajústelo al disipador de calor o al orificio de ventilación en la base de la máquina.
Función principal: Durante el funcionamiento del motor, se genera calor debido a las pérdidas de cobre y hierro. El ventilador gira para impulsar el flujo de aire y expulsar el calor del exterior del motor, evitando que el bobinado se sobrecaliente y se queme, y manteniendo el motor funcionando dentro de un rango de temperatura seguro.
caja de conexiones
Posición de instalación: fuera de la base de la máquina.
Función principal: Como interfaz externa para el devanado del estator, facilita la conexión de las líneas de alimentación y control, al tiempo que aísla y protege los terminales del cableado para evitar el riesgo de descarga eléctrica o cortocircuito.