Wechselstrommotoren können repariert werden, es ist jedoch eine umfassende Beurteilung anhand der Art des Fehlers, des Schadensgrades, der Lebensdauer und der Wartungskosten des Motors erforderlich.

1. Die Kernschlussfolgerung zur „Reparaturfähigkeit“ von Wechselstrommotoren
Die Kernstruktur (Stator, Rotor, Wicklung, Lager usw.) von Wechselstrommotoren (wie Asynchronmotoren, Synchronmotoren usw.) sind allesamt reparierbare oder austauschbare Komponenten, und es gibt keine „absolut irreparable“ Situation, aber zwei Voraussetzungen müssen erfüllt sein:
Kernkomponenten (wie Statorkern und Rotorwelle) haben keine irreversiblen Schäden erlitten (wie etwa starke Verformung, Bruch oder Verbrennung bis hin zu irreparablen Schäden);
Die Wartungskosten sind geringer als beim Austausch eines neuen Motors (insbesondere bei Motoren mit geringer Leistung und alten Motoren muss die Kosteneffizienz abgewogen werden).
2. Häufige Fehler und entsprechende Wartungsmethoden von Wechselstrommotoren
Der Schwierigkeitsgrad und die Kosten für die Reparatur verschiedener Fehler variieren stark. Die folgenden Situationen sind am häufigsten:

Fehlertyp: Lagerverschleiß/-schaden, ungewöhnliche Geräusche, starke Vibrationen und Überhitzung der Endabdeckung während des Betriebs

Reparaturmethode: Lager des gleichen Modells ersetzen (auf Lagergenauigkeit und Einbauspiel achten)

Fehlertyp: Wicklung feucht/leichter Kurzschluss, niedriger Isolationswiderstand, schwieriger Start und lokale Erwärmung während des Betriebs

Reparaturmethode: Wicklung trocknen (bei Feuchtigkeit), Kurzschlussstellen reparieren (bei leichtem Kurzschluss)

Fehlertyp: Wicklungsdurchbruch (teilweise/gesamt), Brandgeruch, Abschaltung, Motor kann nicht starten

Reparaturmethode: Alte Wicklung demontieren, neu verdrahten (entsprechend den ursprünglichen Wicklungsparametern: Drahtdurchmesser, Windungszahl, Verdrahtungsmethode), in Farbe tauchen und trocknen

Fehlertyp: Lose/beschädigte Kabelklemmen, nach dem Einschalten dreht sich der Motor nicht und die Klemme erhitzt sich/entzündet sich

Reparaturmethode: Klemmen festziehen und beschädigte Klemmenpfosten/Platinen ersetzen

3. Wichtige Überlegungen zur Wartung des Kommunikationsmotors
Erst diagnostizieren, dann entscheiden, ob repariert werden soll oder nicht
Vor der Reparatur müssen professionelle Werkzeuge wie Multimeter, Isolationswiderstandsmessgeräte, Stromzangen und Vibrationstester verwendet werden, um die Grundursache des Fehlers zu ermitteln und eine blinde Demontage zu vermeiden (z. B. kann „Motor dreht sich nicht“ eher ein Verdrahtungsproblem als ein Schaden an internen Komponenten sein und erfordert keine komplexen Reparaturen).
Nach der Reparatur ist eine Leistungsüberprüfung erforderlich
Nach der Reparatur müssen Tests durchgeführt werden, um die Sicherheits- und Leistungsstandards sicherzustellen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Überprüfung von:
Isolationsleistung: Verwenden Sie ein Isolationswiderstandsmessgerät, um den Isolationswiderstand der Wicklung zur Erde und zwischen den Wicklungen zu messen (normalerweise muss er ≥ 0,5 MΩ betragen, mit höheren Anforderungen für Hochspannungsmotoren);
Betriebsparameter: ob Strom, Geschwindigkeit und Temperaturanstieg im Leerlauf normal sind und ob ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen auftreten;
Lastverhalten: Ob es nach dem Laden stabil arbeiten kann und ob der Strom im Nennbereich liegt.
Motoren mit geringer Leistung: Wirtschaftlichkeit im Vordergrund
Bei kleinen Wechselstrommotoren mit einer Leistung von ≤ 1,5 kW (z. B. Haushaltslüftermotoren und kleine Wasserpumpenmotoren) können die Wartungskosten (einschließlich Arbeits- und Materialkosten) bei komplexen Fehlern wie Wicklungsdurchbruch nahe an den Kosten eines neuen Motors liegen oder diesen sogar übersteigen. Zu diesem Zeitpunkt wird empfohlen, den neuen Motor direkt auszutauschen, um die wiederholten Kosten für „Reparatur und Bruch“ zu vermeiden.
Hochleistungs-/Spezialmotoren: Priorität für professionelle Wartung
Bei Hochleistungsmotoren in Industriequalität (z. B. 10 kW und mehr), explosionsgeschützten Motoren, Motoren mit variabler Frequenz usw. ist es aufgrund der hohen Präzisionsanforderungen an die Kernkomponenten (z. B. hochtemperaturbeständige Wicklungen und explosionsgeschützte Gehäuse) erforderlich, einen qualifizierten Wartungshersteller zu finden (z. B. mit Qualifikationen zur explosionsgeschützten Wartung), um Sicherheitsrisiken durch nicht professionelle Wartung (z. B. Leistungsausfall des Explosionsschutzes und nicht den Standards entsprechendes Isolationsniveau) zu vermeiden.