Arabic 
English 
French 
German 
Spanish 
Portuguese 
Dutch 
Italian 
Russian 
Chinese 
Japanese 
Korean 
Indonesian 
Thai 
Vietnamese 
Turkish 
Hebrew 
Hindi 
أولا: العوائق الأساسية أمام انتشار المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة
بفضل تحسين التصميم الكهرومغناطيسي، واعتماد مواد جديدة (مثل المغناطيسات الدائمة للأتربة النادرة) وعمليات التصنيع الدقيقة، تحسّنت كفاءة المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة بنسبة تتراوح بين 5% و15% مقارنةً بالمحركات التقليدية. في الظروف الصناعية، يمكن لمحرك عالي الكفاءة بقدرة 11 كيلوواط توفير أكثر من 10,000 يوان من رسوم الكهرباء سنويًا. ومع ذلك، فإن معدل انتشاره أقل من 40%، وتتركز العقبات الرئيسية في ثلاثة جوانب.
الأول هو التناقض بين التكلفة الأولية وعائد الاستثمارتكلفة تصنيع المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة أعلى بنسبة 20%-50% من تكلفة المحركات العادية. على سبيل المثال، يبلغ سعر وحدة المحرك غير المتزامن العادي بقدرة 30 كيلوواط حوالي 3000 يوان، بينما يتراوح سعر المحرك المتزامن ذي المغناطيس الدائم عالي الكفاءة بين 4500 و6000 يوان. بالنسبة للشركات الصغيرة والمتوسطة، وخاصةً تلك العاملة في الصناعات ذات الأرباح الضئيلة مثل المنسوجات والأجهزة، أصبح ضغط رأس المال قصير الأجل هو الشاغل الرئيسي. تميل بعض الشركات إلى اختيار المحركات العادية منخفضة التكلفة متجاهلةً فوائد توفير الطاقة على المدى الطويل.
الثاني هو مسألة عتبات التكيف والتحولمعظم معدات الإنتاج القديمة مُصممة خصيصًا لتتوافق مع المحركات التقليدية. عند استبدالها بمحركات عالية الكفاءة، يلزم تحويل نظام النقل ونظام التحكم في آنٍ واحد، بل وحتى ضبط خط الإنتاج. على سبيل المثال، في قطاع الصناعات الكيميائية، بعد استبدالها بمحركات عالية الكفاءة، يلزم إعادة معايرة درجة التوافق بين السرعة والحمل، وتتراوح فترة تحويل كل معدة من 3 إلى 7 أيام. هذا يُثني الشركات عن التحديث خوفًا من خسائر التوقف. بالإضافة إلى ذلك، هناك نقص في نماذج المحركات عالية الكفاءة المُخصصة لبعض السيناريوهات الخاصة (مثل البيئات عالية الحرارة والغبار)، مما يُعيق الترويج.
الثالث هو التحيز المعرفي والافتقار إلى تنظيم السوقمن جهة، يجهل العديد من الشركات الصغيرة ومتناهية الصغر فوائد توفير الطاقة للمحركات عالية الكفاءة، ويعتقدون خطأً أن "توفير الطاقة لا يوفر المال". من جهة أخرى، تنتشر في السوق منتجات "عالية الكفاءة" مزيفة. يضلّل بعض التجار المستهلكين بوضع علامات زائفة على مستويات كفاءة الطاقة، مما يُضعف ثقة السوق. في الوقت نفسه، لا تُراقب معايير كفاءة الطاقة بشكل كافٍ، مما يؤدي إلى استمرار تداول المحركات منخفضة الكفاءة.
ثانيًا: حلول لتجاوز عقبات الانتشار
ولمعالجة العقبات المذكورة أعلاه، من الضروري بناء نظام ثلاثي من "التوجيه السياسي + الابتكار التكنولوجي + تنظيم السوق" لتعزيز الترويج الشامل للمحركات عالية الكفاءة وتوفير الطاقة.
من ناحية الدعم السياسي والماليينبغي بذل جهود لزيادة الدعم المُوجّه، وتوجيهه نحو الشركات الصغيرة والمتوسطة. على سبيل المثال، يمكن تقديم دعم شراء يتراوح بين 200 و500 يوان للكيلوواط بناءً على قوة المحرك، ويمكن تقديم قروض منخفضة الفائدة لدعم مشاريع التحول. في الوقت نفسه، ينبغي إنشاء آلية "استبدال القديم بالجديد" لتقديم مكافآت إضافية للشركات التي تتخلص من المحركات عالية الاستهلاك للطاقة، مما يُقلل من تكاليف الاستبدال. وقد قامت بعض المناطق بتجربة إدراج الترويج للمحركات عالية الكفاءة في نظام تداول الكربون، مما يسمح للشركات بتحويل فوائد توفير الطاقة إلى أصول كربونية، ويعزز زخم الترويج.
من ناحية القدرة على التكيف والابتكار التكنولوجيتحتاج الشركات إلى إطلاق "حلول مخصصة"، وتطوير محركات عالية الكفاءة متوافقة تمامًا مع المعدات القديمة، وتبسيط عملية التحول. على سبيل المثال، يمكن للمحركات ذات التصميم المعياري أن تحل محل النماذج الأصلية مباشرةً دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة على المعدات. في الوقت نفسه، ينبغي تعزيز البحث والتطوير للمحركات المخصصة للسيناريوهات الخاصة، مثل المحركات عالية الكفاءة المقاومة للحرارة العالية لآلات التعدين، والمحركات عالية الكفاءة المقاومة للتآكل للهندسة البحرية، لسد فجوات السوق. بالإضافة إلى ذلك، ينبغي تطوير محركات ذكية عالية الكفاءة من خلال دمج تقنية إنترنت الأشياء. من خلال مراقبة بيانات استهلاك الطاقة في الوقت الفعلي، يمكن توفير تحليل دقيق لتوفير الطاقة للشركات، مما يعزز جاذبية المنتجات.
من ناحية تنظيم السوق والتحسين المعرفيينبغي تحسين نظام معايير كفاءة الطاقة، ورفع عتبة كفاءة الطاقة للمحركات عالية الكفاءة بشكل أكبر من معيار GB18613-2020 الحالي. وفي الوقت نفسه، ينبغي تعزيز مراقبة الجودة للقضاء بشدة على العلامات التجارية المزيفة. بالإضافة إلى ذلك، ينبغي تنفيذ أنشطة مثل "تشخيص توفير الطاقة للشركات"، وينبغي تنظيم المؤسسات المهنية لحساب فوائد توفير الطاقة للشركات مجانًا. على سبيل المثال، من خلال الصيغة البسيطة "قوة المحرك × وقت التشغيل × سعر الكهرباء × معدل تحسين كفاءة الطاقة"، يمكن للشركات فهم فترة الاسترداد (عادةً من سنة إلى ثلاث سنوات للمحركات عالية الكفاءة) بشكل بديهي. يمكن للجمعيات الصناعية إنشاء منصة لإصدار شهادات محركات عالية الكفاءة لدعم المنتجات عالية الجودة وتوجيه المنافسة الحميدة في السوق.
ثالثًا: الخاتمة
إن ترويج المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة ليس مجرد استبدال للمنتج، بل هو مشروع منهجي يشمل التكاليف والتكنولوجيا والسوق. بفضل دقة دعم السياسات، وتطبيق الابتكارات التكنولوجية، وتوحيد بيئة السوق، سيتم التغلب تدريجيًا على عقبات مثل ارتفاع الاستثمار الأولي وضعف القدرة على التكيف. وباعتبارها "جوهر توفير الطاقة" في القطاع الصناعي، فإن الترويج الشامل للمحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة لا يقتصر على خفض تكاليف تشغيل الشركات فحسب، بل يوفر أيضًا دعمًا قويًا لتحقيق أهداف "الكربون المزدوج"، ليصبح محركًا رئيسيًا للتحول الأخضر للصناعة.
