ما هي طرق الصيانة اليومية التي يمكن للمستهلكين استخدامها لإطالة عمر محركات مكيف الهواء؟

باعتبارها العنصر الأساسي الذي يُحرك تشغيل الضواغط والمراوح، فإن حالة تشغيل محركات مكيف الهواء تُحدد بشكل مباشر مدى عملها بشكل طبيعي. في أكثر من 60% من الحالات، ترتبط مشاكل مثل التوقف المتكرر وصعوبة بدء التشغيل والضوضاء غير الطبيعية بأعطال المحرك، ولكنها قد تكون أيضًا ناتجة عن خلل في التنسيق بين المحرك والمكونات الأخرى. يتيح إتقان أساليب استكشاف الأخطاء وإصلاحها الأساسية للمستخدمين العاديين تحديد مصدر المشكلة بسرعة، مما يُجنّبهم تكاليف الصيانة غير الضرورية. بل إن الصيانة اليومية العلمية تُطيل عمر خدمة المحرك من 5-8 سنوات إلى أكثر من 10 سنوات، مما يُقلل من تكاليف الإصلاح بشكل أكبر.

I. المظاهر الأساسية للأعطال المتعلقة بالمحرك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها الأولي

تتميز أعطال المحرك بخصائص مميزة، ويمكن للمستخدمين إصدار أحكام أولية من خلال طريقة الثلاث خطوات "الملاحظة والاستماع واللمس":

١. حالات توقف متكررة وصعوبة في بدء التشغيل: إذا توقف مكيف الهواء بعد بدء التشغيل بفترة وجيزة وظهرت رموز أعطال مثل "E1-E5" على الشاشة (يختلف معنى الرموز باختلاف العلامة التجارية، يُرجى مراجعة الدليل)، فمن المرجح أن يكون ذلك بسبب نظام حماية المحرك من الحرارة الزائدة. في هذه الحالة، أوقف تشغيل مكيف الهواء أولاً وتحقق من عمل مروحة تبريد الوحدة الخارجية. إذا لم تعمل المروحة، فقد تكون المشكلة في محامل المحرك العالقة أو المكثف التالف. إذا كانت المروحة تعمل بشكل طبيعي، فتأكد من عدم وجود غبار كثيف على الفلتر والمبخر، لأن ضعف تبديد الحرارة الناتج عن ذلك قد يؤدي بشكل غير مباشر إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. غالبًا ما يكون سبب صعوبة بدء التشغيل هو تلف مكثف بدء تشغيل المحرك، والذي يتميز بصوت "طنين" من المحرك دون دوران عند تشغيله. في هذه الحالات، افصل التيار الكهربائي واتصل بفني الصيانة لاستبدال المكثف؛ لا تجبره على بدء التشغيل لتجنب احتراق المحرك.

٢. ضوضاء غير طبيعية: تختلف الضوضاء الناتجة عن أعطال المحرك بشكل واضح. قد يشير صوت "الطقطقة" الناتج عن صدمة ميكانيكية إلى احتكاك بين دوار المحرك والغلاف، ويعود ذلك غالبًا إلى ارتخاء براغي التثبيت. عادةً ما ينتج صوت "الصرير" عالي التردد عن تآكل المحامل وعدم تزييتها جيدًا، مما يتطلب تزييتًا دوريًا. قد يشير صوت "الأزيز" الخافت إلى وجود ماس كهربائي جزئي في ملف المحرك؛ في هذه الحالة، أوقف تشغيل الوحدة فورًا لمنع تفاقم المشكلة. أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها، وأثناء تشغيل مكيف الهواء، ضع أحد طرفي مفك براغي على غلاف المحرك والطرف الآخر على أذنك. إذا كان الصوت صادرًا بوضوح من داخل المحرك، فيمكن تأكيد المشكلة بشكل أساسي.

تجدر الإشارة إلى أن بعض المستخدمين قد يخلطون بين ضجيج المحرك وضوضاء تدفق الهواء. فالأخير هو في الغالب صوت هدير رياح، ويمكن تخفيفه بتنظيف الفلتر، بينما ضجيج المحرك يكون في الغالب ميكانيكيًا أو كهرومغناطيسيًا ويتطلب معالجة دقيقة.

II. نصائح الصيانة اليومية لإطالة عمر المحرك

١. التنظيف المنتظم لضمان تبديد الحرارة: يُعد هذا الإجراء الأساسي للصيانة. بالنسبة للوحدة الداخلية، نظّف الفلتر كل أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع لمنع انسداد الغبار الذي يُسبب ضعف تبديد حرارة المُبخّر، والذي يُؤدي بشكل غير مباشر إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. بالنسبة للوحدة الخارجية، نظّف مشتت الحرارة مرة واحدة شهريًا. يمكنك استخدام مسدس ماء عالي الضغط (مُعدّل إلى وضع الضغط المنخفض) للشطف من الأمام لإزالة الغبار والعُقَد الزهرية وغيرها من الشوائب، مما يضمن تبريد المحرك بفعالية بفضل تدفق الهواء الذي تُحرّكه المروحة. يُنصح بزيادة وتيرة التنظيف، خاصةً في فصل الصيف ذي الحرارة العالية وفصل الربيع المليء بالعُقَد الزهرية.

غالبًا ما ترتبط أعطال المحركات بـ "ارتفاع درجة الحرارة، وتراكم الغبار، والتآكل". ينبغي أن تُركز الصيانة اليومية على هذه الجوانب الثلاثة، بعمليات بسيطة وتأثيرات ملحوظة:

٢. استخدام موحد لتقليل التآكل والتلف: تجنب تشغيل مكيف الهواء لفترات طويلة بترددات عالية، مثل ضبط فرق كبير جدًا في درجة الحرارة بين الداخل والخارج (يُنصح بضبط درجة الحرارة على ما لا يقل عن ٢٦ درجة مئوية صيفًا و٢٠ درجة مئوية شتاءً) لتقليل عدد مرات تشغيل/إيقاف المحرك وحمله. أوقف تشغيل مكيف الهواء وافصل مصدر الطاقة أثناء العواصف الرعدية لمنع الصواعق من إتلاف ملف المحرك عبر الدائرة. عند عدم استخدام مكيف الهواء لفترة طويلة (مثلًا أثناء التغيرات الموسمية)، شغّل وضع إمداد الهواء لمدة ساعة إلى ساعتين أولًا لتجفيف المحرك والمكونات الداخلية، ومنع صدأ الملف الناتج عن الرطوبة.

٣. التنشيط الدوري والفحص الفني: بالنسبة لمكيفات الهواء التي لا تعمل لفترات طويلة، يُنصح بتشغيلها لمدة ١٠-١٥ دقيقة شهريًا لتزييت محامل المحرك ومنع تجمد الزيت الذي قد يسبب التشويش. بالنسبة لمكيفات الهواء التي تُستخدم لأكثر من ٣ سنوات، يُنصح باستدعاء فنيين متخصصين لإجراء صيانة دورية سنوية، تشمل تشحيم محامل المحرك، وفحص سعة المكثفات وعزل الملفات، واستبدال المكونات القديمة في الوقت المناسب لتجنب أي أعطال محتملة.

في الختام، لا تحدث أعطال محركات مكيفات الهواء فجأةً، بل غالبًا ما تكون ناجمة عن إهمال الصيانة لفترات طويلة أو سوء الاستخدام. باتباع أسلوب "الملاحظة والملاحظة واللمس" في استكشاف الأخطاء وإصلاحها أوليًا، والجمع بين إجراءات الصيانة، مثل التنظيف المنتظم والاستخدام الموحد، يمكن للمستخدمين العاديين ليس فقط تقليل احتمالية حدوث الأعطال، بل أيضًا إطالة عمر المحرك. في حال التأكد من وجود أعطال في قلب المحرك، مثل قصر دائرة ملف المحرك أو تآكل شديد في المحمل، بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها، لا تقم بفكّها وإصلاحها بنفسك. تواصل مع خدمة ما بعد البيع التابعة للعلامة التجارية أو مع فنيين متخصصين لضمان سلامة وفعالية الإصلاح.

المقالة السابقة

كيف تنعكس المزايا الأساسية والخصائص التقنية لمحركات التيار المتردد في هيمنتها على سيناريوهات القيادة الصناعية؟

المقالة التالية

ما هو سبب ارتفاع درجة حرارة محركات التيار المتردد؟