الإجابة المختصرة هي: ليس تمامًا. عادةً ما تتغير سرعة محرك التيار المتردد عند تغير الحمل، لكن درجة التغير تعتمد على نوع المحرك.

1. محرك التيار المتردد غير المتزامن (المحرك الحثي)
هذا هو المحرك التيار المتردد الأكثر شيوعًا واستخدامًا، مثل المراوح ومضخات المياه وأدوات الآلات العادية وما إلى ذلك.

مبدأ العمل: سرعة الدوار "تلحق" دائمًا ولكنها أقل من السرعة المتزامنة للمجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت، ويسمى هذا الفرق في السرعة "معدل الانزلاق".

الأداء أثناء تغييرات الحمل:

في حالة التفريغ أو التحميل الخفيف: تكون سرعة الدوار قريبة جدًا من السرعة المتزامنة، ومعدل الانزلاق صغير جدًا.

عندما يزداد الحمل: من أجل إخراج عزم دوران أكبر لتحريك الحمل، يجب أن يعمل الدوار بجهد أكبر لقطع خطوط الحث المغناطيسي، مما يعني أن نسبة الانزلاق يجب أن تزداد.
وبالتالي، فإن السرعة الفعلية للدوران سوف تنخفض.

الخاصية: تتمتع المحركات غير المتزامنة بـ "خصائص ميكانيكية صلبة"، مما يعني أنه عندما يتغير الحمل ضمن النطاق المقدر، يكون انخفاض السرعة صغيرًا نسبيًا (عادةً ما يكون معدل الانزلاق عند الحمل المقدر حوالي 3٪ -5٪).
على سبيل المثال، قد يصل المحرك ذو السرعة المتزامنة 1500 دورة في الدقيقة إلى 1490 دورة في الدقيقة عند تفريغه وينخفض ​​إلى 1450 دورة في الدقيقة عند تحميله بالكامل.

النتيجة: بالنسبة للمحركات غير المتزامنة، مع زيادة الحمل، ستنخفض السرعة قليلاً؛
مع انخفاض الحمل، سوف تزيد السرعة قليلاً.
لا يمكن أن يظل ثابتًا تمامًا.

2. محرك متزامن بالتيار المتردد
يستخدم هذا النوع من المحركات بشكل شائع في التطبيقات التي تتطلب دقة سرعة عالية للغاية، مثل المولدات، والضواغط الكبيرة، وآلات النسيج الدقيقة، وما إلى ذلك.

مبدأ العمل: سرعة الدوار تتوافق تمامًا مع السرعة المتزامنة للمجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت، ولا يوجد انزلاق بين الاثنين.

الأداء أثناء تغييرات الحمل:

في نطاق حمل معين، طالما ظل تردد الطاقة ثابتًا، تكون سرعة المحرك المتزامن ثابتة تمامًا ولن تتغير مع التغييرات في الحمل.

ومع ذلك، فإنه له حد: إذا تجاوز عزم الحمل أقصى عزم دوران متزامن يمكن للمحرك توليده (أي "عزم الدوران خارج الخطوة")، فإن المحرك سوف "يخرج عن الخطوة" وستنخفض السرعة بشكل حاد حتى يتوقف.
هذه حالة خطأ.

النتيجة: بالنسبة للمحركات المتزامنة، تكون السرعة ثابتة تمامًا ضمن نطاق الحمل الطبيعي.
هذا هو المحرك الوحيد الذي يعمل بالتيار المتردد والذي يمكنه الحفاظ على سرعة ثابتة حقًا.

3. محرك تيار متردد مع تنظيم سرعة التردد المتغير (الحل السائد في الصناعة الحديثة)
هذه هي الطريقة الأكثر استخدامًا في الصناعة الحديثة لتحقيق سرعة ثابتة.
يمكن استخدام كل من المحركات المتزامنة وغير المتزامنة مع محول التردد.

مبدأ العمل: من خلال استخدام "محول التردد" لتغيير تردد وجهد مصدر الطاقة للمحرك، يمكن التحكم في سرعة المحرك بدقة.

الأداء أثناء تغييرات الحمل:

عادةً ما تحتوي محولات التردد على وظيفة التحكم في السرعة في حلقة مغلقة.
سيتم اكتشاف السرعة الفعلية للمحرك في الوقت الحقيقي من خلال أجهزة استشعار مثل أجهزة الترميز.

عندما يزداد الحمل وتميل السرعة إلى الانخفاض، سيقوم نظام التحكم على الفور بزيادة تردد الإخراج والجهد، وزيادة عزم دوران المحرك، و"سحب" السرعة إلى القيمة المحددة.

وبالمثل، عندما يتم تقليل الحمل، فإنه سيؤدي إلى تقليل الناتج ومنع السرعة من الزيادة.

النتيجة: من خلال التحكم في الحلقة المغلقة لمحول التردد، يمكن لمحركات التيار المتردد الحفاظ على درجة عالية من السرعة الثابتة على مدى مجموعة واسعة من الأحمال.