يُعد فشل تبديد الحرارة الخارجي عاملاً مساهماً مهماً في ارتفاع درجة الحرارة، والذي يرتبط ارتباطاً وثيقاً ببيئة التشغيل في السيناريوهات الصناعية. أولاً، انسداد هياكل تبديد الحرارة. في السيناريوهات المتربة مثل مصانع النسيج ومطاحن الدقيق، تُغطى مشعات حرارة المحرك وأغطية المراوح بسهولة بالألياف والغبار، مما يسد قنوات تبديد الحرارة؛ وفي البيئات الرطبة، يميل بخار الماء إلى التكثف على سطح مشعات الحرارة، مما يُسرع التصاق الغبار ويضاعف إعاقة تبديد الحرارة. ثانياً، درجة الحرارة المحيطة المفرطة. في السيناريوهات ذات درجات الحرارة العالية مثل مصانع الصلب وورش المعادن، يمكن أن تصل درجة الحرارة المحيطة إلى أكثر من 40 درجة مئوية، متجاوزة الحد الأقصى لدرجة الحرارة المحيطة المصممة للمحرك (عادةً 35 درجة مئوية)، مما يقلل من فرق درجة الحرارة لتبديد الحرارة ويقلل بشكل كبير من كفاءة تبديد الحرارة. ثالثاً، أعطال نظام التبريد. في أنظمة التبريد بالهواء القسري والتبريد المائي الشائعة الاستخدام في محركات التيار المتردد الكبيرة، يؤدي تلف المراوح، أو أعطال مضخات المياه، أو انسداد أنابيب التبريد مباشرةً إلى فقدان قدرة تبديد الحرارة وارتفاع درجة الحرارة بسرعة. إضافةً إلى ذلك، يُعدّ التشغيل المفرط عاملاً بشريًا شائعًا يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة في الظروف الصناعية. فعندما يتجاوز حمل المحرك القدرة المُصنّفة بأكثر من 15%، يزداد تيار اللف بشكل ملحوظ، ويزداد فقدان النحاس بما يتناسب مع مربع التيار، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة في وقت قصير.